圓形橡膠支座陸韻板式橡膠支座使用方法

橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠片與薄鋼板硫化、粘合而成，它有滿意的豎向鋼度，能將上部結(jié)構(gòu)的反力可靠的傳遞給墩臺(tái)；它有良好的彈性，以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動(dòng)，它又有較大的剪切變形能力，以滿足上部結(jié)構(gòu)的水平位移。　　

四氟滑板式橡膠支座是在普通板式橡膠支座的表面粘貼一層2mm-3mm的四氟滑板，就制作成聚四氟乙烯滑板橡膠支座。它除了具有豎向鋼度與彈性變形，能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動(dòng)外，因聚四氟乙烯板和201硅脂及不銹鋼板組成的低摩擦系數(shù)結(jié)構(gòu)，可使梁端在四氟板表面自由滑動(dòng)，水平位移不受限制，特別適宜中、小荷載，大位移量的橋梁使用。

橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：

（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；

（2）支座必須能可靠的傳遞垂直和水平反力；

（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、橫向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；

（4）橋梁通常必須在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；

（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；

（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；

（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；

（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；

（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性。

總之，橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。

支座養(yǎng)護(hù)細(xì)則如下:

1、要打開橡膠支座的圍板檢查錨栓是否剪斷，兩側(cè)位移值是否均勻，并逐個(gè)記錄支座位移值；校核并檢查高度變化，以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗，當(dāng)支座高度變化超過3mm時(shí)，應(yīng)進(jìn)一步檢查聚四氟乙烯板的狀況；

2、必須及時(shí)盆式橡膠支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細(xì)擦凈不銹鋼表面的灰塵；當(dāng)采用TPZ標(biāo)系列盆式橡膠支座時(shí)，橋梁梁體及橋墩臺(tái)的支承墊石部分混凝土等不宜低于C40。特殊情況須與設(shè)計(jì)單位協(xié)商。對(duì)支座墊石的高度應(yīng)考慮更換支座時(shí)頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。錨固地腳螺栓的混凝土，在支承墊石部分按規(guī)范設(shè)置鋼筋網(wǎng)。

3、對(duì)于TPZB鐵路盆式橡膠支座安裝標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要保證支座平面兩個(gè)方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。支座與墩臺(tái)采用地腳螺栓連接時(shí)，在墩臺(tái)頂宜采用預(yù)留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時(shí)也可以采用預(yù)埋鋼板焊接連接，焊接時(shí)要防止支座鋼件過熱，以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。

4、梁體架設(shè)前，可將盆式橡膠支座安裝在梁體上，定期對(duì)支座鋼件進(jìn)行油漆防銹（不銹鋼滑動(dòng)面不得有油漆）、檢查支座工作狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常時(shí)應(yīng)及時(shí)向主管部門提出報(bào)告。