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模數(shù)式橋梁伸縮縫陸韻梳齒板式橋梁伸縮縫規(guī)格

  • 發(fā)布時間:2021-12-24 13:57:08,加入時間:2016年03月27日(距今3405天)
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模數(shù)式橋梁伸縮縫陸韻梳齒板式橋梁伸縮縫規(guī)格

橋梁伸縮縫本身是為滿足橋面自由伸縮變形而設(shè)計的,意在調(diào)節(jié)由車輛荷載和橋梁建筑材料所引起的上部結(jié)構(gòu)之間的位移和連接。一般被設(shè)置在兩梁之間,梁端與橋臺之間或橋梁的交接位置上,這樣伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向,均能自由伸縮,牢固可靠,車輛行駛通過時就能舒適平穩(wěn)通過,不會突跳也不會發(fā)生噪。

陸韻橋梁伸縮縫有對接式、鋼制支承式、模數(shù)支承式、剪切組合式(板式)、TST彈性體、梳齒板式、TSSF耐候鋼伸縮縫、KS跨越式等多種款式,因設(shè)計不同適用于相應(yīng)類型的橋梁?蛻暨x購時必須提供橋梁橫斷面圖,主要包括橫坡、人行道、安全帶、欄桿的位置數(shù)據(jù)等詳細(xì)資料,也得說明什么時間用,用作參考橋梁伸縮縫安裝時的溫度及溫差。

橋梁伸縮縫設(shè)置在橋梁什么位置:

橋梁伸縮縫就是設(shè)置于橋梁上部結(jié)構(gòu)活動端、橋面斷縫處的伸縮裝置。安裝伸縮裝置的作用是用以保證上部結(jié)構(gòu)在溫度變化、混凝土收縮和徐變,以及荷載作用下,在該處的變位能夠?qū)崿F(xiàn),而不產(chǎn)生額外的附加內(nèi)力,并能保證行車平順。通常國內(nèi)的橋梁伸縮縫都設(shè)置在上部結(jié)構(gòu)的活動端和橋臺,以及各連(孔)上部結(jié)構(gòu)銜接處。一般公路橋在車行道和人行道上沿橋的橫方向通長設(shè)置,欄桿在接縫處亦須中斷以保證結(jié)構(gòu)的自由變位,避免拉裂;在接縫處的橋面防水層仍應(yīng)妥善鋪設(shè),防止雨水侵蝕承重結(jié)構(gòu)。如采用敞口式的橋梁伸縮縫,還應(yīng)考慮便于清除污物,并在縫下設(shè)置截水和引水裝置,使積水排出橋外。國內(nèi)的中型、大型鐵路橋同理也需設(shè)伸縮縫,在道碴橋面中,應(yīng)考慮防止道碴墜落縫中的措施。

因為伸縮縫處有位移,且承受水平荷載和車輪的拍擊作用,如設(shè)計不當(dāng)容易導(dǎo)致TST伸縮縫的過早損壞,影響作用,增加養(yǎng)護(hù)費用。良好的橋梁伸縮縫應(yīng)能適應(yīng)承重結(jié)構(gòu)在水平和豎直方向的位移和轉(zhuǎn)動,保證路面連續(xù)和平整,錨固可靠,防水防塵,在城市橋梁中還應(yīng)盡可能減少因車輛通過而發(fā)生的噪聲。橋梁伸縮縫主要根據(jù)橋梁跨度,接縫伸縮量大小來選用,分鋼性伸縮縫和彈性伸縮縫兩類。鋼性伸縮縫 主要用鋼材覆蓋接縫,靠其滑移變位來適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的變位,有鋅鐵皮伸縮縫,鋼板伸縮縫、梳齒板伸縮縫、滾曳式伸縮縫等。

伸縮縫施工工藝是什么:

1、劃線、切割 

橋面瀝青混凝土鋪筑完畢,按預(yù)留槽口寬度或比槽口每邊寬5cm左右用切縫機(jī)切縫。 

1.切縫前搞好測量放樣工作,放出伸縮縫中線,按設(shè)計要求從中線向兩邊返尺寸,并畫出伸縮縫混凝土保護(hù)帶邊線。保證切縫位置、尺寸準(zhǔn)確。

2.用混凝土切縫機(jī)按所畫邊線割瀝青混凝土結(jié)構(gòu)。切縫應(yīng)保證路面邊緣整齊平順,無缺損,可用風(fēng)鎬鑿除兩切縫間的瀝青路面部分,將槽口內(nèi)填料干凈,并將槽口表面混凝土鑿毛,清凈雜物,用高壓水槍將剩余殘渣沖洗干凈,要求切割瀝青混凝土結(jié)構(gòu)時要順直、準(zhǔn)確。 

2.清理、填塞間隙 

1.人工配合空壓機(jī)切割范圍內(nèi)的瀝青混凝土,并鑿除松散混凝土。操作時要保持瀝青混凝土斷面邊角整齊。 

2.恢復(fù)預(yù)埋錨筋。由于過往車輛及鋪筑路面時施工機(jī)械及車輛的碾壓,會有部分預(yù)埋鋼筋發(fā)生變形甚至折斷,應(yīng)及時校正并按焊縫要求補(bǔ)焊,以滿足預(yù)埋鋼筋尺寸的要求及安裝伸縮裝置的要求,之后用空壓機(jī)再次清理。

3.用泡沫板將梁端之間伸縮縫預(yù)留間隙填滿,并作為澆注混凝土的模板。為預(yù)防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板,可在泡沫板兩側(cè)加2mm鋼板或鐵皮,鋼板或鐵皮也可點焊在伸縮縫型鋼上。

伸縮裝置的養(yǎng)護(hù) 

正常的維修、養(yǎng)護(hù)是保證伸縮裝置正常工作和延長壽命的的重要環(huán)節(jié),因此,養(yǎng)護(hù)工作應(yīng)作到如下幾點: 
( 1 )結(jié)合公路橋梁的日常養(yǎng)護(hù)工作,經(jīng)常清掃密封橡膠帶中積存的泥沙、石屑等雜物.防止影響伸縮裝置受力時的自由伸縮,以及大石子等物將密封橡膠帶刺破,造成漏水和漏沙土等,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有破損應(yīng)及時更換膠帶。 
( 2 )經(jīng)常檢查邊梁與橋面鋪裝連接處是否有損壞、裂縫、滲漏現(xiàn)象,一經(jīng)發(fā)現(xiàn)應(yīng)及時修補(bǔ),以免影響伸縮裝置與梁、板間錨固強(qiáng)度。 
( 3 )經(jīng)常檢查伸縮裝置頂面是否平整,如出現(xiàn)異常不平現(xiàn)象時,應(yīng)進(jìn)一步檢查滑動承壓支座或滑動壓緊支座是否有損壞,如果損壞時應(yīng)及時進(jìn)行更換。對于MZL 型伸縮裝置,設(shè)計中已充分考慮了零部件更換的方便性,并通過實驗,證明是完全可行的。 
( 4 )在日常養(yǎng)護(hù)時,發(fā)現(xiàn)伸縮裝置各縫間出現(xiàn)過大的不均勻位移時,可及時檢查位移控制系統(tǒng)構(gòu)件是否損壞,如發(fā)現(xiàn)有零部件損壞時也應(yīng)及時進(jìn)行更換。該裝置采用標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)件,更換方便。 
( 5 )模數(shù)式伸縮裝置,屬于鋼結(jié)構(gòu),盡管出廠前經(jīng)過了較好的防護(hù)處理,但由于使用的環(huán)境惡劣,經(jīng)過一定使用時期后,產(chǎn)生一般銹蝕屬于正,F(xiàn)象,這時養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)定期重新進(jìn)行防銹處理,以保證伸縮裝置正常的使用和較好的耐久性。

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