剎車盤數(shù)控車床立柱采用對稱式筋板鑄鐵結(jié)構(gòu)，內(nèi)部采用米字型布置，熱變形減小，同時(shí)提供重切削時(shí)的抗力。

主軸軸承、進(jìn)給絲杠軸承、滾珠絲杠、直線導(dǎo)軌、刀架、液壓、潤滑、氣動(dòng)、排屑器等均選用質(zhì)量保障產(chǎn)品。

進(jìn)給軸：拖板上下Z向移動(dòng)，滑板左右X向移動(dòng)，X軸、Z軸均采用大垮距設(shè)計(jì)，采用加大規(guī)格高剛性直線導(dǎo)軌，滾珠絲杠，減少傳動(dòng)變形，提高傳動(dòng)精度和支承剛性，實(shí)現(xiàn)重切削。

整個(gè)主軸具有剛性好、回轉(zhuǎn)精度高、使用時(shí)間長、溫升低、精度保持性好、易維護(hù)的特點(diǎn)。

剎車盤數(shù)控車床采用熱對稱式箱型筋板鑄鐵結(jié)構(gòu)，熱對稱可減小熱變形，保持穩(wěn)定的機(jī)床精度；箱型筋板結(jié)構(gòu)提供重切削時(shí)的高剛性。