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陸韻網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)萬向球型支座包裝統(tǒng)一

  • 發(fā)布時(shí)間:2022-02-25 15:11:11,加入時(shí)間:2016年03月27日(距今3404天)
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陸韻網(wǎng)架鋼結(jié)構(gòu)萬向球型支座包裝統(tǒng)一

本系列產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)合理,承載能力大,變形小,水平位移量大,轉(zhuǎn)動(dòng)靈活,并有良好的緩沖性能,是建筑連續(xù)式橋梁的支座, 且具有重量輕,結(jié)構(gòu)緊湊,構(gòu)造簡單,建筑高度低,加工制造方便,節(jié)省鋼材,降低造價(jià)等優(yōu)點(diǎn),是適宜于大垮橋梁使用的較理想的支座。

支座總體性能指標(biāo):

1、 豎向拔力:500~800000KN
2、 水平剪力:500~800000KN
3、 豎向承壓力:500~800000KN
以上三種類型的力可按用戶及工程需要,自由組合選取。

4、 GQZ彈性球型鋼支座抗地震能力:7~11度(按地區(qū)及用戶要求設(shè)計(jì))  

5、 設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)角:0.02~0.06Rad(弧度,相當(dāng)于1.140~3.440)
6、 活動(dòng)球形支座位移量:(±5~±1500)mm,如有特殊需要可按需要設(shè)計(jì)。
7、 摩控系數(shù):μ=0.03(常溫-250~400)
μ=0.005(常溫-600~-250)

球形支座的優(yōu)點(diǎn)如下:

(1)通過球面?zhèn)髁,因而作用到支承混凝土上的反力比較均勻;

(2)轉(zhuǎn)動(dòng)力矩只與支座的球面把半徑及及四氟板的滑動(dòng)摩擦系數(shù)有關(guān)、與支座轉(zhuǎn)角大小無關(guān),對(duì)于大轉(zhuǎn)角大的支座比較合適;

(3)各項(xiàng)轉(zhuǎn)動(dòng)性能一致,適用于曲線橋和寬橋;

(4)不存在橡膠老化和橡膠變硬的影響,適合溫度偏低的地區(qū)。

支座位移量的計(jì)算

為了增加行車的平順,現(xiàn)在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大,這就需要有大位移量的支座。每個(gè)級(jí)別的活動(dòng)支座都有大、小兩種位移量。因此,在設(shè)計(jì)盆式橡膠支座時(shí),需要計(jì)算活動(dòng)支座的縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應(yīng)包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動(dòng)力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求,不需驗(yàn)算.

支座使用規(guī)則:
支座是在一盆形的底座內(nèi)放置一橡膠塊,利用橡膠在三相受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)這一特點(diǎn)來實(shí)現(xiàn)大的轉(zhuǎn)角,同時(shí)通過放置在中間支承鋼板上的聚四氟乙烯板與不銹鋼板之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)的低摩擦系數(shù)來實(shí)現(xiàn)梁的水平位移。盆式橡膠支座能滿足大的支座反力和大水平位移和大轉(zhuǎn)角的要求,適用于跨度大和支座反力大的橋梁。

以上是球型支座的簡單介紹,如果您對(duì)球型支座的價(jià)格、廠家、型號(hào)、圖片有什么疑問,請(qǐng)聯(lián)系我們獲取球型支座的新信息。 

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