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滑動球型鋼支座陸韻網(wǎng)架減震球形鋼支座結(jié)構(gòu)緊湊

  • 發(fā)布時間:2022-03-12 14:46:55,加入時間:2016年03月27日(距今3404天)
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滑動球型鋼支座陸韻網(wǎng)架減震球形鋼支座結(jié)構(gòu)緊湊

支座是利用被半封閉鋼制盆腔內(nèi)的彈性橡膠塊,在三向受力狀態(tài)下具有流體的性質(zhì)特點,來實現(xiàn)橋梁上部的轉(zhuǎn)動,同時依靠中間鋼板上的F4板與上座板的不銹鋼板之間的低摩擦系數(shù)來實現(xiàn)上部結(jié)構(gòu)的水平位移,使支座所承受的剪切不再由橡膠完全承擔,而間接作用于鋼制底盆及F4板與不銹鋼之間的滑移上。從試驗的數(shù)據(jù)來看,橡膠處于三向約束狀態(tài)時的抗壓彈性模量為50000kg/cm2,比無側(cè)向約束的抗壓彈性模量增大近20倍,因而支座承載能力大為提高,解決了板式橡膠支座承載能力的局限,能滿足大的支承反力、大的水平位移及轉(zhuǎn)角要求。  

支座傳力路線:

1、豎向承載力(壓力)

上部鋼結(jié)構(gòu)恒載及活載(壓力)→上支座板→平面四氟滑板→球冠襯板→球面四氟滑板→下支座板→建筑結(jié)構(gòu)物。

2、豎向拉拔力

上部鋼結(jié)構(gòu)恒載及活載(拉力)→上支座板→壓塊→平面四氟滑板→球冠襯板→平面四氟滑板→調(diào)心滑塊→球面四氟滑板→球面螺母→主拉螺桿→下支座板→結(jié)構(gòu)物預埋鋼板。

支座施工工藝 1、施工準備 (1)材料 1)鋼網(wǎng)架安裝的鋼材與連接材料,高強度螺栓、焊條、焊絲、焊劑等,應(yīng)符合設(shè)計的要求,并應(yīng)有出廠合格證。 2)鋼網(wǎng)架安裝用的空心焊接球、加肋焊接球、螺栓球、半成品小拼單元、桿件,以及橡膠支座等半成品,應(yīng)符合設(shè)計要求及相應(yīng)標準規(guī)定。

(2)主要機具: 電焊機、切割設(shè)備、砂輪鋸、桿件切割車床、桿件切割動力頭、鋼卷尺、鋼板尺、卡尺、水準儀、經(jīng)緯儀、超聲波探;傷儀,磁粉探傷儀、提升設(shè)備、起重設(shè)備、鐵錘、鋼絲刷、液壓千斤頂、倒鏈等工具。

(3)作業(yè)條件: 1)安裝前應(yīng)對網(wǎng)架支座軸線與標高進行驗線檢查。網(wǎng)架軸線、標高位置必須符合設(shè)計要求和有關(guān)標準的規(guī)定。 2)安裝前應(yīng)對柱頂混凝土強度進行檢查,柱頂混凝土強度必須符合設(shè)計要求現(xiàn)行有關(guān)標準的規(guī)定以后,才能安裝。 3)采用高空滑移法時,應(yīng)對滑移軌道滑輪進行檢查,滑移水平坡度應(yīng)符合施工設(shè)計的要求。 4)采用條、塊安裝,工作臺滑移法時,應(yīng)對地面工作臺、滑移設(shè)備進行檢查,并進行試滑行試驗。 5)采用整體吊裝或局部吊裝法時,應(yīng)對提升設(shè)備進行檢查、對提升速度、提升吊點、高空合攏與調(diào)整等工作作好試驗,必須符合施工組織設(shè)計的要求。 6)采用高空散裝法時,應(yīng)搭設(shè)滿堂紅腳手架,并放線布置好各支點位置與標高。采用螺栓球高空散裝法時,應(yīng)設(shè)計布置好臨時支點,臨時支點的位置、數(shù)量應(yīng)經(jīng)過驗算確定

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