陸韻中間帶孔板式橡膠支座性能

公路橋梁板式橡膠支座是由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成。該產(chǎn)品有足夠的豎向剛度以承受垂直荷載，且能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足上部構(gòu)造的水平位移；具有構(gòu)造簡單、安裝方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便、易于更換等特點。

板式橋梁橡膠支座主要特點是可以很好的將橋梁上部結(jié)構(gòu)反力可靠地傳遞給墩臺，還能適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動及通過橡膠支座的剪切變形來適應(yīng)大梁由溫差引起的伸縮變形。它與原用的鋼支座相比有明顯的優(yōu)點，主要表現(xiàn)在其結(jié)構(gòu)簡單，用鋼量少，建筑高度低，安裝、更換方便，有較長的使用期限；能適應(yīng)寬橋、曲線橋、斜橋等上部結(jié)構(gòu)在各方面的變形。另外，當各種車輛通過橋梁時，橡膠支座能均勻分布水平力，吸收部分振動，從而延長橋梁壽命。

支座養(yǎng)護細則如下:

1、要打開橡膠支座的圍板檢查錨栓是否剪斷，兩側(cè)位移值是否均勻，并逐個記錄支座位移值；校核并檢查高度變化，以便校核支座內(nèi)聚四氟乙烯板的磨耗，當支座高度變化超過3mm時，應(yīng)進一步檢查聚四氟乙烯板的狀況；

2、必須及時盆式橡膠支座周圍的雜物和灰塵，并用棉絲仔細擦凈不銹鋼表面的灰塵；當采用TPZ標系列盆式橡膠支座時，橋梁梁體及橋墩臺的支承墊石部分混凝土等不宜低于C40。特殊情況須與設(shè)計單位協(xié)商。對支座墊石的高度應(yīng)考慮更換支座時頂梁的可能性。支承墊石的高度一般為30-50cm。錨固地腳螺栓的混凝土，在支承墊石部分按規(guī)范設(shè)置鋼筋網(wǎng)。

3、對于TPZB鐵路盆式橡膠支座安裝標高應(yīng)符合設(shè)計要求，要保證支座平面兩個方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。支座與墩臺采用地腳螺栓連接時，在墩臺頂宜采用預(yù)留螺栓孔的辦法來錨固地腳螺栓。必要時也可以采用預(yù)埋鋼板焊接連接，焊接時要防止支座鋼件過熱，以免燒壞橡膠、聚四氟乙烯板、295硅脂。

4、梁體架設(shè)前，可將盆式橡膠支座安裝在梁體上，定期對支座鋼件進行油漆防銹（不銹鋼滑動面不得有油漆）、檢查支座工作狀態(tài)是否正常，發(fā)現(xiàn)異常時應(yīng)及時向主管部門提出報告。