陸韻公路橋梁減震盆式橡膠支座安裝方法

公路橋梁盆式橡膠支座的特點(diǎn)：公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡(jiǎn)的平面滑移作為支座的滑移面，具有低的摩擦 系數(shù)，承載能力大、變形小、耐磨耗、抗腐蝕能力強(qiáng)。采用密封的橡膠不但不大提高了支座的承載能力 及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。GPZ系列公路橋梁盆式支 座的具有構(gòu)造簡(jiǎn)單、重量輕、價(jià)格便宜的特點(diǎn)。

盆式橡膠支座主要性能為：

1.支座設(shè)計(jì)承載力從原來(lái)的1000KN～50000KN擴(kuò)大為O.～60Mn，級(jí)差從18級(jí)增至31級(jí)，擴(kuò)大了使用范圍。

2.常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值從原來(lái)的0.04下調(diào)至0.03。

3.支座轉(zhuǎn)角從原來(lái)的0.01 164rad(40’)擴(kuò)大為0.02rad(1’08’)。

4.位移級(jí)數(shù)從原來(lái)的二級(jí)增加至三級(jí)；       

5.為了支座更換方便，改進(jìn)了地腳螺栓的設(shè)計(jì)。

6.調(diào)整了支座的平面尺寸。

球型支座安裝流程：

1.支座出廠時(shí)，應(yīng)由廠家將支座調(diào)平，并擰緊連接螺栓，防止支座在運(yùn)輸和安裝過(guò)程中發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)和傾覆。支座可按設(shè)計(jì)需要預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移，由施工單位在訂貨前提出預(yù)設(shè)轉(zhuǎn)角和位移量的要求。生產(chǎn)廠家在裝配時(shí)預(yù)先調(diào)整好。

2.支座安裝前，施工單位要開箱檢查支座及配件的相關(guān)資料；開箱后不得任意轉(zhuǎn)動(dòng)連接螺栓和拆卸支座部件。

3.當(dāng)支座安裝采用螺栓栓接時(shí)，在下支座板四周用鋼契塊調(diào)整支座水平，并使下支座底板面高出橋墩頂面20-50mm，找出支座縱、橫橋向的中心位置，使之符合設(shè)計(jì)要求。用環(huán)氧砂漿灌筑地腳螺栓和支座地面墊層。

4.當(dāng)支座安裝采用焊接連接時(shí)，應(yīng)先將支座準(zhǔn)確定位后，采取對(duì)稱間斷焊接的方法，將上、下支座板與梁體及墩臺(tái)預(yù)埋鋼板焊接，焊接時(shí)應(yīng)防止傷到支座和混凝土。

5.支座安裝高度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，要保證支座平面的水平及平整，支座支承平面死角高差不得大于2mm。

6.在梁體安裝完畢后，或現(xiàn)澆混凝土梁體形成整體并達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，在張拉梁體預(yù)應(yīng)力之前，應(yīng)拆除上、下支座的連接鋼板，以防止約束梁體的正常轉(zhuǎn)動(dòng)。

7.拆除上、下支座的連接鋼板后，檢查支座的外觀有無(wú)破損現(xiàn)象，并及時(shí)安裝支座的外防塵罩。