陸韻公路橋梁盆式橡膠支座與橋梁的連接方法

公路橋梁盆式橡膠支座的特點(diǎn)：公路橋梁盆式支座采用不銹鋼板與聚四氟乙烯模壓板簡的平面滑移作為支座的滑移面，具有低的摩擦系數(shù)，承載能力大、變形小、抗腐蝕能力強(qiáng)。采用密封的橡膠不但提高了支座的承載能力 及橡膠的壽命，更為重要的是保證了支座具有靈活的轉(zhuǎn)動(dòng)性能及良好的緩沖性能。

盆式橡膠支座主要性能為：

1.支座設(shè)計(jì)承載力從原來的1000KN～50000KN擴(kuò)大為O.～60Mn，級(jí)差從18級(jí)增至31級(jí)，擴(kuò)大了使用范圍。

2.常溫型活動(dòng)支座設(shè)計(jì)摩擦系數(shù)取值從原來的0.04下調(diào)至0.03。

3.支座轉(zhuǎn)角從原來的0.01 164rad(40’)擴(kuò)大為0.02rad(1’08’)。

4.位移級(jí)數(shù)從原來的二級(jí)增加至三級(jí)；       

5.為了支座更換方便，改進(jìn)了地腳螺栓的設(shè)計(jì)。

6.調(diào)整了支座的平面尺寸。

支座與橋梁的連接方法：

1、焊連連接：橋梁上下部構(gòu)造在施工中，在支座位置應(yīng)預(yù)埋比本系列支座頂、底板大的鋼板，并有可靠錨固措施。支座就位后用斷續(xù)焊接將支座頂、底板與預(yù)埋鋼板焊接在一起。
2、地腳螺栓連接：用地腳螺母將支座與橋梁上下部構(gòu)造連接。
上述兩種方法也可混合使用，如支座與大梁采用地腳螺栓連接與墩臺(tái)采用焊接連接。
當(dāng)采用預(yù)埋地腳螺體孔的地腳螺體連接時(shí)，建議用環(huán)氧樹脂砂漿替代灌漿的混凝土，其配合比(按重量)為環(huán)氧樹脂(6101)100，二丁脂17，乙二胺8，砂250。