2按照從珀金斯發(fā)動機前端觀察的順時針方向轉動曲軸當2號氣缸進氣閥開始開啟而2號氣缸排氣閥尚未完全關間時檢查3號氣缸進氣閥和1號氣缸排氣閥的氣門間隙如果有必要進行調整請參閱上述步驟
3按照135656230、135617510、135617560、135617030、135617180、135617160、135606370、從珀金斯發(fā)動機前端觀察的順時針方向轉動曲軸當3號氣缸進氣閥開始開啟而3號氣缸排氣閥尚未完全關間時檢查1號SEV14AM/4、SEV15AV、135616342、135596650、135591320、135597171氣缸進氣閥和2號氣缸排氣閥的氣門間隙如果有磐要進行調整，請參閱上述步驟l a、lb和lc
四缸珀金斯發(fā)動機珀金斯發(fā)動機的氣門間隙調整
SEV15CD、SEV15BX、SEV15BP、SEV15BF、SEV15BH、SEV15BJ、SEV15BB、SE15AY、
曲軸皮帶輪和正時齒輪殼曲軸皮帶輪上止點標記1．按照從珀金斯發(fā)動機前端觀察的順時針方向轉動曲軸當4號氣缸進氣閥開始開啟而4號氣缸排氣閥尚未完全關間時，確保135606430、135611100、135616311、CV13443、CV19590/2、T403282、T403284、12SE15AB
正時齒輪箱上的“向上(Topy’標記(3)與曲軸皮帶輪上的“單圓點”(5)對齊檢查1號氣缸進氣閥和排氣閥的氣門間隙如有必要進行調整
注：曲軸皮帶輪上的“單圓點”(5)是1號和4號氣缸上止點位置的基準點曲軸皮帶輪上的“12SE15X、12SE15U、T400179、12SE34X/1、KRP1530、3777R121、3777R023、3777M011
中間圓點”(6)是2號和3號氣缸上止點位置的基準點
a松開調節(jié)螺釘(2)上的氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母
b將適當?shù)娜唛T1放在搖臂與氣門之間在保持氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母固定不動的同時，轉動SEV15BA、SEV15BE、SEV15S/6、SEV15CH、SE15BD、SE15BH、SE15BV、135617580、調節(jié)螺釘(2)調整氣門間隙直到達到正確的技術參數(shù)
c每次調整后，在保持調節(jié)螺釘（21固定不動的同時，擰緊氣門調節(jié)螺釘鎖緊螺母
2．逆時針3778E361、3778E421、37766491、37783101、3778C121、135617650
方向轉動曲軸1 80當2號氣缸進氣閥開始開啟而2號氣缸排氣閥尚未完全關閉時確保正時齒輪箱上的“向上(Top)”標記(3)與曲軸皮帶輪上的“中間圓點”(6)對齊檢查3號氣缸進氣閥和排氣閥的氣門間隙如有必要進行調整如果有必要進行調整請參閱上述步驟la、lb和lcSE15BA、SE15AH、SE15BZ、SE15BY、SE15BX、SE15BV、SE15CC、SE15CB、SE15BU、3逆時針方向轉動曲軸1 80當1號氣缸進氣閥開始開啟而1號氣缸排氣閥尚未完全關閉時確保正時齒輪箱上的“向上(Topy’標記(3)與曲軸皮帶輪上的“單圓點”(5)對齊檢查4號氣缸進氣閥和排氣閥的氣門間隙如有必要進行調整
4逆時針方向轉動曲軸1 80當3號氣缸進氣閥開始開啟而3號氣缸排氣閥尚未完全關閉時SE34AC/1、SE34M/1、SE34D/1、SE34S/1、SE34R/1、SE34Z/1、SE34T/1、SEV14AK/4、，確保正時齒輪箱上的“向上(Topy’標記(3)與曲軸皮帶輪上的“中間圓點”(6)對齊檢查2號氣缸進氣閥和排氣閥的氣門間隙如有必要進行調整如果有必要進行調整請參閱上述步驟
珀金斯發(fā)動機氣門深度．檢查
(1)千分表，(2)千分表表架
1．使用千分表(1)和千分表表架(2)檢查進氣門和排氣門低于缸蓋面的深度使用缸體面(3)作為SEV15AU、SEV15BA、SEV15BW、SEV15BB、SEV15BX、SEV34/1、SEV34H/1、SEV34F/1、千分表f1）的零位2．放好千分表表架(2)和千分表(1)，測量氣門深度在拆卸氣門彈簧之前測量進氣門和排氣門的深度有關氣門低于缸蓋面的深度的最小值、ZHUI大值和使用磨損極限值，請參閱《技術參數(shù)》，“缸蓋氣門”如果氣門低于缸蓋面的深度超出使用極限值，使用新氣門來檢查氣門深度如果氣門深度仍超出使用極限值，則需更換缸蓋或修復氣門座鑲圉SEV34K/1、SEV34L/1、SEV34M/1、SEV34S/1、T400856、MP10309、135616311、135606430、（如有配備1如果使用新氣門時的氣門深度在使用極限值以內，則需修復氣門
3．檢查氣門有無裂紋和其它損壞檢查氣門桿有無磨損檢查并確認氣門彈簧在測試壓力下的長度正常有關氣門和氣門彈簧的尺寸和公差，請參閱《技術參數(shù)》，“缸蓋氣門”
珀金斯發(fā)動機氣門導管．檢查
進行該項檢查是為了確定是否需要更換氣門導管
SE15BS、SE34AB/1、SE34AA/1
(1)氣門導管，(2)氣門在氣門導管中的徑向移動，( 3)氣門桿，(4)千分表，(5)氣門頭
1．將一個新氣門放入氣門導管內
2．將帶磁力表架的千分表放在缸蓋表面
3．提起氣門頭邊緣至距離為15.0 mm (0.60 in)
4．徑向移動氣門，使其遠離千分表確保氣門盡量遠離千分表將千分表接觸點放在氣門頭135597350、135597090、135046570、135617580、135617560、135617600、135616400、邊緣上將千分表指針位置歸零
5．徑向移動氣門，使其盡可能靠近千分表記錄千分表上指示的移動距離如果此距離大于氣門在氣門導管中的ZHUI大間隙，則需更換氣門導管有關氣門在氣門導管中的ZHUI大間隙，請參閱《技術參數(shù)》，“缸蓋氣門”
珀金斯發(fā)動機潤滑系統(tǒng)
珀金斯發(fā)動機珀金斯發(fā)動機機油壓力．測試
有故障U35617791、U35617852、U35617912、U35656200、U3778C071、U5MK0605、U5MK0620、的機油壓力表可能顯示機油壓力低使用一個合適的量表來測量珀金斯發(fā)動機的機油壓力
1．確保珀金斯發(fā)動機機油被加注到正確液位
2．將量表與珀金斯發(fā)動機機油的壓力開口位置相連
3．運轉珀金斯發(fā)動機使珀金斯發(fā)動機預熱到正常工作溫度
4．珀金斯發(fā)動機運轉到額定轉速以保持機油溫度固定查讀壓力表
5．查閱T411888、T411895、ZZ90008、T412524、T412716、T401187、T401205、T433636、T401934表10以確認珀金斯發(fā)動機機油壓力是否在容許范圍內
機油溫度應當為80到110C（176到230F）若測試結果不在表10的壓力范圍內，診斷故障原因并修正故障持續(xù)在135617410、135617030、135617510、135617460、1821977C2、CV11918機油壓力超出此范圍的工況下運轉會造成珀金斯發(fā)動機故障或珀金斯發(fā)動機使用壽命的減少
注：常規(guī)保養(yǎng)時對珀金斯發(fā)動機機油壓力的記錄可用作珀金斯發(fā)動機可能出現(xiàn)T434606、T434814、T434824、T434825、T435016、T435015、U35597982、U35617680、問題的指示常規(guī)保養(yǎng)時對珀金斯發(fā)動機機油壓力的記錄也可用作珀金斯發(fā)動機可能出現(xiàn)損壞的指示在機油壓力的突然升高或降低超過70 kPa (10 psi)時，應當檢查珀金斯發(fā)動機并修復故障
珀金斯發(fā)動機機油泵．檢查
如果珀金斯發(fā)動機機油泵的任何零件磨損到足以影響珀金斯發(fā)動機機油泵的T418032、T419824、T419821、T420924、T426010、T426088、T426260、T428161、T432092、性能的話，則，必需更換珀金斯發(fā)動機機油泵進行下述步驟來檢查珀金斯發(fā)動機機油泵請參閱《技術參數(shù)》，“珀金斯發(fā)動機機油泵”
圖61惰輪齒輪和珀金斯發(fā)動機機油泵的部件
(1)C形夾子，(2)套圉，(3)彈簧，(4)墊片，(5)機油泵蓋，(6)內轉子，(7)彈簧，(8)外轉子，T403452、T407204、T412841、T413229、T414024、T415670、T415801、T415813、T415861、(9)襯套，(10)惰輪齒輪，(11)止推墊圈
1．拆下前殼體拆下C形夾子（1）
注：拆下前殼體之后，不要轉動曲軸
2．拆解珀金斯發(fā)動機機油泵有關更多資料，請參閱《拆解和組裝》，“珀金T430695、T430792、Y09/00010、T402506、T402524、T402547、T402567、T402798、斯發(fā)動機機油泵一拆卸”沒有觀察到損壞的情況下不要從惰輪齒輪(10)上拆下襯套(9)
3．清潔所有零件并檢查零件的金屬有無裂紋或是其他損壞檢視部件有無磨損確認惰輪齒輪(10)中的襯套(9)沒有松動
內轉子與外轉子之間的間隙
4．將惰輪和內轉子安裝到軸上測量內轉子(6)與外轉子(8)之間的間隙(A)請參閱《技術參數(shù)》，“珀金斯發(fā)動機機油泵”
3 機油泵蓋的表面位于惰輪表面的上方
(1)C形夾子，(2)套圈，(4)墊片，（5）塞尺
5．使CV14360、CV14331、CV14330、CV14329、1829825C92、1842033C1、T409431、T430323、用塞尺(12)，測量C形夾子(1)與套囤(2)間的距離
6．當珀金斯發(fā)動機機油泵各部件都安裝在前殼體上時，對于新部件，C形夾子(1)與套囤(2)間的測量值(B)必須達到3777J122、CH10774、3777W091、37781051、37781351、37783101、37782274這兩個表面間的距離通過墊片(4)調節(jié)墊片的厚度由《技術參數(shù)》，“珀金斯發(fā)動機機油泵”中給定
7．安裝珀金斯發(fā)動機機油泵的部件和前殼體到缸體確認兩個銷子與襯套，外轉子CV12081/2、CV11920、OE51787/2、41316721、41326025、4133A317、4133A318、以及惰輪上的孔對齊將惰輪齒輪安裝在機油泵軸上時對齊惰輪齒輪(10)上的正時標記(15)與曲軸齒輪(16)上的正時標記此外，還要對齊惰齒輪(10)上的另一個正時標記(15)與凸輪軸齒輪(13)上的正時標記機油泵蓋(5)中的孔(14)應與前殼體中的定位銷對齊
注：CH11557、CH11556、MP10369、MP10536、CH12156CH12248、3778H311、135617130、若前殼體未安裝到珀金斯發(fā)動機，請勿轉動曲軸
珀金斯發(fā)動機軸承過度磨損．檢查
當珀金斯發(fā)動機的某些部件短期內顯示軸承磨損，其原因可能是機油道阻塞機油壓力表可能顯示機油壓力足夠大，但是某一部
件135616620、135616641、135616630、135616690、135617000、135617090、135617160、會因缺乏潤滑而磨損在此情況下應查看向該部件供油的油道供油油道的阻塞會阻礙部件得到足夠的潤滑這樣這會造成部件的早期磨損
珀金斯發(fā)動機機油消耗量過多．檢查
珀金斯發(fā)動機外部漏油
檢查曲軸兩端的油封是否漏油檢查珀金斯發(fā)動機油底殼密封墊和所有潤滑系統(tǒng)接頭T416995、T417159、T432580、T432590、U35617700、U35617690、T431208、T411868
有無漏油查看曲軸箱通氣裝置是否有任何漏油這可能是由于燃燒氣體從活塞周圍的漏出導致的臟污的曲軸箱通風裝置將會導致曲軸箱內壓力偏高臟污的曲軸箱通風裝置也會導致密封墊和油封滲漏
珀金斯發(fā)動機機油漏進氣缸燃燒區(qū)
漏進氣缸燃燒區(qū)的珀金斯發(fā)動機機油可導致珀金斯發(fā)動機冒藍煙機油可能通過四種途徑漏入氣缸燃燒室：
經(jīng)由CV12996/M、CV13444、CV13443、T430324、T409455、T402812、T403336、T403451
磨損的氣門導管和氣門桿之間的漏油
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