透水地坪施工步驟

攪拌:透水地坪拌合物中水泥漿的稠度較大，且數(shù)量較少，為了便水泥漿能保證均勻地包裹在骨科上，宜采用強制式攪拌機，攪拌時間為5分鐘以上。

澆筑:在澆筑之前，路基必須先用水濕潤。否則透水地坪快速失水份會減弱骨料間的粘結(jié)強度。由于透水地坪拌合物比較干硬，將拌和好的透水地坪和好的透水地坪材料鋪在路基上鋪平即可。

振搗:在澆注過程中不宜強烈振搗或夯實。一般用平板振動器輕振鋪平后的透水性混凝土混合料，但必須注意不能使用高頻振搗器，否則他會使混凝土過于 密實面減少孔隙率，并影響透水效果。同時高頻振搗器也會使水泥漿體從粗骨料表面離析出來，流入底部形成一個不透水層，使材料失去透水性。

輥壓:振搗以后，應(yīng)進(jìn)一步采用實心鋼管或輕型壓路機壓實壓平透水混凝土拌合料，考慮到拌合料的稠度和周圍溫度等條件，可能需要多次輥壓，但應(yīng)注意，在輥壓前必須清理輥子，以防粘結(jié)骨料。

養(yǎng)護(hù):透水地坪由于存在大量的孔洞，易失水，干燥很快，所以養(yǎng)護(hù)非常重要.尤其是早期養(yǎng)護(hù)，要注意避免地坪中水分大量蒸發(fā)。通常透水混凝土拆模時間 比普通混凝土短，如此其側(cè)面和邊緣就會暴露于空氣中，應(yīng)用塑料薄膜或彩條布及時覆蓋路面和側(cè)面，以保證濕度和水泥充分水化。透水地坪應(yīng)在澆注后1天開始灑 水養(yǎng)護(hù)，淋水時不宜用壓力水柱直沖混凝土表面，這樣會帶走一些水泥漿，造成一些較薄弱的部位，但可在常態(tài)的情況下直接從上往下澆水。透水地坪的澆水養(yǎng)護(hù)時 間應(yīng)不少于7天。

透水地坪的性能及優(yōu)點

a、吸收車輛行駛時產(chǎn)生的噪音，創(chuàng)造安靜舒適的生活和交通環(huán)境;

b、雨天防止路面積水和夜間路面反光，提高了車輛、行人的通行舒適性與安全;

c、15%-25%的空隙率，增加了城市的可透水、透氣面積，加強混凝土內(nèi)部水份與地表和空氣的熱量交換，有效調(diào)節(jié)城市氣候，降低地表溫度，有利于緩解城市"熱島現(xiàn)象;

d、270升/平米/分鐘的透水速度，能夠增加滲入地表的雨水，緩解地下水位急劇下降等一些城市生態(tài)環(huán)境問題;

e、透水混凝土地坪整體性強，使用壽命長，近似于或超出普通混凝土的使用年限;同時又彌補了透水磚的整體性差、高低不平、易松動、使用周期短等不足;

f、透水混凝土地坪擁有系列經(jīng)典的色彩搭配方案，能夠配合設(shè)計師的創(chuàng)意及業(yè)主的特殊要求，實現(xiàn)不同環(huán)境、不同風(fēng)格和個性要求的裝飾創(chuàng)意，是其它地面材料無法比擬的。

彩色透水地坪-包工包料！

什么是透水地坪？

生態(tài)透水地坪（透水混凝土地坪）是一種多孔,輕質(zhì),無細(xì)骨料混凝土,由粗骨料表面包覆一層膠結(jié)料相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),故具有透水,透氣和質(zhì)量輕的特點；透水混凝土作為環(huán)境負(fù)荷減少型混凝土,具有與普通混凝土不同的特點即容重小,水毛細(xì)現(xiàn)象不顯著,透水性大,膠結(jié)材料用量少,施工簡單,綠色環(huán)保型和生態(tài)型的道路材料；透水混凝土地坪整體美觀,透水效果良好,雨水收集充分,具有良好的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)環(huán)境效益,同時透水混凝土具有吸聲降噪,抗洪澇災(zāi)害,緩解城市的“熱島效應(yīng)”等作用；對于恢復(fù)不斷遭受破壞的生態(tài)環(huán)境是一種創(chuàng)造性的材料,將對人類的可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

彩色透水混凝土（透水地坪）的優(yōu)點：

1.當(dāng)集中降水時能減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)，防止河流泛濫和誰提污染。

2.能使雨水迅速滲入地下，還原地下水，保持土壤濕度。

3.防止路面積積水，夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性。

4.調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)，緩解熱島效應(yīng)。

5.大孔隙率能降低車輛行駛時的路面噪聲，創(chuàng)造舒適的交通環(huán)境。

6.大量的空隙能吸附城市污染物（如粉塵），減少揚塵污染。

7.易于維護(hù)，空隙不會破損，不易堵塞。

8.可以根據(jù)需要設(shè)計圖案，充分與周圍環(huán)境結(jié)合。

透水地坪的環(huán)保理念

隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和城市建設(shè)步伐的加快，現(xiàn)代城市的地表逐步被建筑物和混凝土路面覆蓋。便捷的交通設(shè)施，平整鋪設(shè)的道路給人們的出行帶來了極大的方便，但這些傳統(tǒng)的路面也給城市的生態(tài)環(huán)境帶來諸多負(fù)面的影響。由于混凝土、大理石、花崗巖等鋪筑的路面缺乏透水性和透氣性，雨水不能滲入地下，致使地表植物由于嚴(yán)重缺水而難以正常生長；不透氣的路面很難與空氣進(jìn)行熱量、水分的交換，缺乏對城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力，產(chǎn)生所謂的 “ 熱島現(xiàn)象 ” 。此外，不透水的道路表面容易積水，降低道路的舒適性和安全性。當(dāng)短時間內(nèi)集中降雨時，雨水只能通過下水設(shè)施排入河流，城市的自然水系生態(tài)將受到破壞。多少年以來，人們對“城市”定義的詮釋林林總總，從十八世紀(jì)的“烏托邦”空想主義到二十世紀(jì)的“田園都市”。凡此種種各抒己見，但都無法從真正涵義去做一個科學(xué)的論證。每個城市都有精神，她不單是文化和歷史，也不單是文明和成就，她應(yīng)該是能讓城市向前發(fā)展的動力，是需要讓人用心智去追求的，這大概就是城市的魅力。