管網(wǎng)阻力計(jì)算的粗疏和采用阻力系數(shù)不夠準(zhǔn)確;不合理的配置系統(tǒng)有效半徑;確定風(fēng)機(jī)進(jìn)氣條件不真實(shí);選型隨意缺乏應(yīng)有的準(zhǔn)則;施工監(jiān)理護(hù)士施工過程中現(xiàn)場(chǎng)設(shè)計(jì)變更的影響等。都會(huì)使計(jì)算結(jié)果與實(shí)際損耗誤差超過30%甚至更多,導(dǎo)致選型的額定性能與實(shí)際運(yùn)行性能不匹配,結(jié)果實(shí)際運(yùn)行性能發(fā)生改變。如果計(jì)算阻力比實(shí)際需要過大時(shí),離心通風(fēng)機(jī)運(yùn)行引起流量增大,就會(huì)實(shí)施耗功率顯著增加,其結(jié)果是全壓內(nèi)效率降低,還使電機(jī)額定功率易超載,存在燒電機(jī)動(dòng)的危險(xiǎn),但對(duì)筆直傾斜的全壓曲線流量變化影響變小,反之必然引起運(yùn)行流量減少,由于流量減少,引起除塵系統(tǒng)風(fēng)管內(nèi)流速降低,促使粉塵沉降。
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