支座在橋梁上的應(yīng)用已有6 0年左右歷史,并已成為目前最常用的支座形式。與鋼支座、混凝土支座等剛性支座相比,具有價格便宜、制作簡單、運輸及安裝方便、適用性強、易于更換等一系列優(yōu)點。實際工程應(yīng)用研究發(fā)現(xiàn),使用橡膠支座后有顯著的隔振效果,在地震情況下有明顯的減震作用,是一種既經(jīng)濟又性能優(yōu)越的支座形式。橡膠支座的選用及設(shè)計是否合理直接影響到其使用壽命,嚴重的甚至威脅到橋梁的結(jié)構(gòu)安全,必須引起高度重視。
支座的作用橋梁支座用于連接上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),其主要作用是將上部結(jié)構(gòu)上的恒載與活載反力傳遞到下部的墩臺上去,使結(jié)構(gòu)的實際受力情況與計算模型及理論圖式相符合。設(shè)計時應(yīng)根據(jù)支點反力大小、橋跨長度、梁體的變形情況以及支座高度要求等來選用合適的型號。
橋梁支座設(shè)計在梁板式體系中主梁與墩臺之間,其主要功能是將上不結(jié)構(gòu)的各種荷載傳遞給墩臺,并能適應(yīng)上部結(jié)構(gòu)的荷載、溫度變化、混凝土收縮等各種因素所產(chǎn)生的自由變形(水平位移及轉(zhuǎn)角)。使上下部結(jié)構(gòu)的實際受力情況符合設(shè)計計算圖式。橡膠支座與金屬剛性支座相比,具有構(gòu)造簡單、加工方便、節(jié)省鋼材、造價低、結(jié)構(gòu)高度小、安裝方便等一系列優(yōu)點,目前在橋梁工程中使用最為廣泛的是板式橡膠支座、盆式橡膠支座、球形橡膠支座。尤其在公路、鐵路上應(yīng)用層得更廣、更多。應(yīng)用研究中發(fā)現(xiàn),橋梁上使用了橡膠支座,汽車、火車在行駛過程中有顯著的隔震和減震效果,在剎車力作用下有明顯的抗剪切變形能力
盆式橡膠支座是鋼構(gòu)件與橡膠組合而成的新型橋梁支座，盆式橡膠支座與同類的其它型號盆式支座和鑄鋼輥軸支座相比，盆式橡膠支座具有承載能力大，水平位移量大、轉(zhuǎn)動靈活等優(yōu)點。盆式橡膠支座是由上座板、密封圈、橡膠板、底盆、地腳螺栓和防塵罩等組成的。
盆式橡膠支座型號： 盆式橡膠支座是橋梁工程必用的工程材料，盆式橡膠支座憑借其很好的承壓力、水平位移能力以及大轉(zhuǎn)角的優(yōu)勢，有著極其廣泛的應(yīng)用。隨著盆式橡膠支座設(shè)計的不斷成熟，其種類也越來越齊全，主要有GPZ系列盆式橡膠支座、GPZ（Ⅱ）系列盆式橡膠支座、GPZ（Ⅲ）系列盆式橡膠支座、GPZ（KZ）系列盆式橡膠支座、GPZ（2009）盆式橡膠支座系列等幾種規(guī)格系列。
板式橡膠支座與盆式橡膠支座的區(qū)別： 板式橡膠支座和盆式橡膠支座是目前應(yīng)用的廣泛的兩種橋梁支座。板式橡膠支座用途：該產(chǎn)品主要適用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交橋。
板式橡膠支座適應(yīng)于常規(guī)跨徑的橋，其承載力都比較小；而且要求橋梁縱向、橫向的變位都比較小，并且不要求有固定支點的。板式橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性,板式橡膠支座的安裝與施工的方法，橡膠支座處于橋梁上、下部構(gòu)造接點的重要位置，它的可靠程度直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全度和耐久性。
盆式橡膠支座主要運用在一些特殊結(jié)構(gòu)的橋梁（如：彎橋、斜橋、高墩橋梁等）和大型橋梁，適用于橋梁的縱、橫向變位都比較大的情況，并且還可以設(shè)置固定支座。對于現(xiàn)澆梁的支座安裝步驟,要在橋墩的支承墊石應(yīng)預留套筒孔，孔的尺寸應(yīng)為兩倍至三倍套筒的直徑，嘗試稍大于套筒的長度。保正橋墩支承墊按設(shè)計圖標出支座位置中心線。盆式支座頂板和底板上下面調(diào)平，對于活動支座，根據(jù)安裝時的溫度按要求預設(shè)一定的位移量，然后用四塊鋼板連接牢固。
盆式橡膠支座安裝規(guī)范： 盆式橡膠支座安裝前應(yīng)拆箱作全面檢查及進行清潔。除去油污，特別是不銹鋼與填充聚四氟乙烯板的相對滑移面應(yīng)用酒精仔細擦洗干凈，盆式橡膠支座其它各件也應(yīng)擦洗干凈，盆式橡膠支座內(nèi)不得涂刷防銹油。盆式橡膠支座除標高必須符合設(shè)計要求外，為確保盆式橡膠支座的使用性能，須保證三個方向的平面水平。
