19ZJ0101鏈輪組件也可以叫做19ZJ0101鏈輪軸組、19ZJ0101鏈輪總成，19ZJ0101鏈輪組件的動(dòng)力由減速器的輸出軸通過(guò)齒輪聯(lián)軸器傳遞到輪軸上，再由安裝在軸上的鏈輪環(huán)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)刮板鏈運(yùn)行。

3S049-16機(jī)尾過(guò)渡槽

3S001-23阻鏈器

LC1006-01搭接座

鏈輪軸組62Z0103

3S049-00/8機(jī)尾右彎板

錘體5C04-7

3S015-00/5連接板

油缸2MZ01-09

護(hù)板117SB01-01

1LX02-1啞鈴銷(xiāo)

搭接板7S004-00-1

過(guò)渡啞鈴146S04/06-2

圓螺母365Z010102-09

導(dǎo)料槽125S19/0103

3S049-44動(dòng)力部

電機(jī)半聯(lián)軸器92SB08-02

齒輪聯(lián)軸器58Z12-01

軸承座54Z1102-01

3S049-14右偏轉(zhuǎn)槽

ZT00-75/4U型卡

4211電纜槽23/293DL

銷(xiāo)3MY-01

壓板30Z03-06

機(jī)頭偏轉(zhuǎn)槽65SJX04

軸套54Z1102-04

刮板51GL3-1

100-22LL鏈輪組件

103S97/0301開(kāi)天窗槽

10DC64電纜槽

123SA-03銷(xiāo)軸

3S049-09特殊電纜槽

3SH007-13油箱

輸出齒輪49CD-2

電機(jī)聯(lián)軸盤(pán)103S011201-1

撥鏈器121STD02

ZT00-75/3U型卡

5Z003-010101/6支撐環(huán)

19ZJ0101鏈輪組件修復(fù)過(guò)程中存在技術(shù)、工藝難題,主要從以下幾方面解決克服：

1、修復(fù)前鏈輪體齒部熱處理狀態(tài)為中碳調(diào)質(zhì)淬火狀態(tài),屬難焊接鋼種。為防止裂紋、剝落出現(xiàn),選用淬火鋼專(zhuān)用焊絲作為過(guò)渡層,焊前通過(guò)有效的工藝方法與基體焊接,為后序焊接做準(zhǔn)備。

2、熔覆堆焊技術(shù)是一種新的表面強(qiáng)化技術(shù),已在許多重要領(lǐng)域獲得工業(yè)應(yīng)用,一是提供優(yōu)良的耐磨、耐蝕層,二是對(duì)關(guān)鍵的失效部位進(jìn)行修復(fù)和強(qiáng)化,恢復(fù)其功能且性能提高,硬度可達(dá)HRC50-57。我們針對(duì)此情況,在鏈輪齒面工作部位熔覆高硬高耐磨合金,獲得呈冶金結(jié)合的熔覆層,進(jìn)行合金強(qiáng)化處理,效果顯著。

過(guò)渡左推移梁124SAB07

3LX02-2啞鈴銷(xiāo)

U型螺栓4GL04-2

齒軌115S-01

螺栓M42×190-10.9GB/T5782

32PCA01-01防轉(zhuǎn)套筒

鏈輪組件80/10LL

鏈輪組件100LL27

LC1201-20減速器半聯(lián)軸器

cr矩形浮封環(huán)cr124020

19TXG151-5銷(xiāo)軌

撥鏈器198S19/072708

E型螺栓3TY-02

3S001-0102/3彈性盤(pán)

齒輪聯(lián)軸器44ZAK0102

鏈輪體80/27LL

u型卡ud-13q/bn0256-2006

舌板組件208S010104

舌板組件223Z14/012802

軸承座125s030102-04

8P01-01/8刀齒破碎機(jī)錘頭

171S99-01-1啞鈴銷(xiāo)

0.875米電纜槽124sf40

鏈輪組件JY72/03LL

45ZC03懸空段開(kāi)開(kāi)天中部槽

01TXG126-6銷(xiāo)軌126*6

彎板4PK0202

5S002-06槽子

壓板124SR-04

軸124SR1302-06

5SH003-0101鏈輪組件

SZZ960/315機(jī)頭護(hù)板52Z0101-03

撥鏈器24Z0402

105SMDA01槽子

舌板組件105S02600/04

DSC328槽子

軸承座124SR1302-05

TZL801鏈輪組件

螺栓|U形轉(zhuǎn)載機(jī)SZZ1600/1000型|115GL03-2|

齒形右齒軌05CXG05