山東TMR-SLC-01防爆靜電接地報(bào)警器

防靜電防溢流控制器是采用本安加隔爆的防爆方式，外殼采用鋁合金殼體有效的達(dá)到防爆的要求。靜電釋放是采用了3米地線和8米pu螺旋接地夾子安全可靠的釋放靜電。底裝防溢流防靜電控制器是采用10米pu螺旋電纜和油罐車上的接線插座對(duì)接安全的釋放靜電和保護(hù)油罐車的液位溢出。Api信號(hào)可以匹配各大品牌的防溢流防靜電控制器和保護(hù)器。

　　防靜電防溢流控制器合格的檢驗(yàn)項(xiàng)目

　　1. 外殼防護(hù)等級(jí)試驗(yàn)：技術(shù)要求ip65 檢驗(yàn)的結(jié)果 ：樣機(jī)整體 試驗(yàn)結(jié)果：試具未能進(jìn)入樣品外殼如何開口 檢驗(yàn)結(jié)果都合格

　　2. 非金屬材料外殼部件的表面阻值初定試驗(yàn) 也都是安裝要求制作的都符合要求的

　　3. 結(jié)果檢測(cè) 樣品和圖紙是一致的。也是都符合相關(guān)要求的，判定結(jié)果也是合格的

　　4. 火花點(diǎn)燃試驗(yàn) 樣品的測(cè)試結(jié)果符合本安要求的。

　　5. 溫度測(cè)試 電壓要求是220v和24v的直流電和交流電也是合格的。溫度到60度樣品表面溫度為70度合格要求的。

　　6. 介電強(qiáng)度測(cè)試 施加規(guī)定電壓 試驗(yàn)結(jié)果：無擊穿、無閃絡(luò) 判定是合格的

　　7. 電池和電池組試驗(yàn) 電池在短路試驗(yàn)后表面溫度t4≤135° 當(dāng)環(huán)境溫度為60°時(shí)檢測(cè)結(jié)果電池表面溫度在：107° 合格的

　　技術(shù)要求 沒有電解液的明顯痕跡 測(cè)試結(jié)果 在吸水紙和測(cè)試樣品上沒有電解液的明顯痕跡 測(cè)試結(jié)果符合要求的。

下面從安全聯(lián)鎖自動(dòng)控制裝卸的車角度介紹永拓裝車系統(tǒng)的配套設(shè)備及方案。

配套設(shè)備主要以下幾種

　　(1)、靜電溢油保護(hù)器：它包含靜電接地夾、溢油開關(guān)以及控制器，它能自動(dòng)判斷接地是否異常，裝車過程是否溢油，旦出現(xiàn)異常立刻把報(bào)警信號(hào)輸出到裝車儀或其它自控系統(tǒng)，與閥門、泵實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖并產(chǎn)生聲光報(bào)警，有效避免了1~2種安全事故。

　(2)、鶴管歸位器：它包含頂裝及底部裝車鶴管歸位器，它能自動(dòng)判斷鶴管的歸位狀態(tài)，并把檢測(cè)到的狀態(tài)信號(hào)輸出到裝車儀或其它自控系統(tǒng)，有效避免了第5種安全事故。

　(3)防爆擋車器：它包含了防爆擋車器控制器及道閘，由裝車儀的根據(jù)裝車過程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)落閘及抬閘，有效避免了第5種安全事故。

(4)鑰匙管理器：把槽車鑰匙插入到個(gè)鑰匙控制盒，管理器能判斷鑰匙是否插入槽位，并把信號(hào)接入到裝車儀，裝車儀根據(jù)裝車過程自動(dòng)控制鑰匙管理器門的開關(guān)，有效避免了第3種及第5種安全事故。

(5)溜車報(bào)警器：它由控制器及可伸縮鋼絲組成，鋼絲連接槽車，當(dāng)槽車產(chǎn)生移動(dòng)時(shí)，控制器產(chǎn)生報(bào)警信號(hào)，接入裝車儀，由裝車儀緊急停車裝車，有效避免了第4種安全事故。

(6)鶴管底部裝車鶴管連接檢測(cè)器：它可以方便安裝到鶴管端的快速接頭，當(dāng)與槽車連接時(shí)，能判斷連接是否異常，并把異常信號(hào)接入裝車儀，由裝車儀根據(jù)信號(hào)狀態(tài)確定是否停止裝車，有效避免了第6種安全事故。

(7)人體靜電釋放報(bào)警器：它由靜電釋放球及報(bào)警器組成，在司機(jī)操作裝車必須接觸人體靜電釋放報(bào)警器，檢測(cè)信號(hào)接入裝車儀，如果司機(jī)未能接觸，裝車儀禁止啟動(dòng)裝車，有效避免了安全事故產(chǎn)生后因?yàn)殪o電導(dǎo)致的事件。

(8)語音提示控制器：它通過RS485通訊連接裝車儀，能播放200多條語音記錄，可以實(shí)現(xiàn)報(bào)警信息匯總后的統(tǒng)播放，報(bào)警內(nèi)容明確，避免個(gè)裝車位多種設(shè)備的語音報(bào)警干擾。