橋梁作為交通道路的一種結(jié)構(gòu)形式，要具備的強(qiáng)度、剛度和抗壓能力，同時(shí)還要有的延性和穩(wěn)定性。在我國(guó)，現(xiàn)有的橋梁大多數(shù)都是以鋼筋混凝土的建筑結(jié)構(gòu)進(jìn)行建筑設(shè)計(jì)的，這是因?yàn)榛炷聊軌虻臐M足橋梁技術(shù)性能的需求。
陸豐22米橋檢車租賃根據(jù)多年施工經(jīng)驗(yàn)為大家分析鋼筋混凝土橋梁結(jié)構(gòu)的一些常見病害：
1、主拱圈裂縫病害。對(duì)道路橋梁結(jié)構(gòu)檢查時(shí)，我們經(jīng)常會(huì)發(fā)現(xiàn)主拱圈中波的波頂出現(xiàn)縱向裂縫、拱肋裂縫、橫向裂縫以及u形裂縫。這些裂縫多在拱頂前后的十米左右范圍內(nèi)產(chǎn)生。
2、鋼筋銹蝕病害。道路橋梁結(jié)構(gòu)中的鋼筋，產(chǎn)生腐蝕，使得鋼筋腐蝕部分的體積膨脹到原來體積的十倍以上，這樣對(duì)周圍混凝土產(chǎn)生了擠壓，混凝土?xí)_裂，導(dǎo)致截面的有效尺寸減小，會(huì)使結(jié)構(gòu)承載力下降。另外腐蝕會(huì)降低鋼筋的抗彎能力，腐蝕物的外流也會(huì)影響道路橋梁結(jié)構(gòu)的美觀。
3、墩臺(tái)基礎(chǔ)病害。橋梁墩臺(tái)基礎(chǔ)在橋梁結(jié)構(gòu)中起著重要的作用，它除了需要承受其上部結(jié)構(gòu)荷載之外，還需要承受風(fēng)力、流風(fēng)壓力和浮力等各種外在阻礙，同時(shí)因過往車流的日益增多和加重，墩臺(tái)基礎(chǔ)受到長(zhǎng)期的重荷載作用，會(huì)出現(xiàn)各式各樣的損壞。
4、主梁裂縫與主梁變形病害。主梁裂縫經(jīng)常產(chǎn)生在錨跨中部梁的下緣及懸臂梁根部上緣。主梁裂縫與主梁變形病害一般是由于大量重車通過使梁的受拉區(qū)開裂，屬正常現(xiàn)象，但因負(fù)變矩區(qū)裂縫在其上面，遇到雨水，雨水就會(huì)從裂縫滲入梁內(nèi)，引起鋼筋銹蝕及砼強(qiáng)度降低。
陸豐22米橋檢車租賃采用通道式作業(yè)平臺(tái)，穩(wěn)定性好，承載能力大，使用時(shí)檢測(cè)人員能方便的從橋面進(jìn)入作業(yè)平臺(tái)或返回橋面，如配置升降平臺(tái)可增加下橋。
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