還要提醒大家在安裝風(fēng)機(jī)的時(shí)候要記得在設(shè)備的出氣口處加一個(gè)安全閥，當(dāng)風(fēng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中主管內(nèi)的壓力達(dá)到一定的數(shù)值后泄壓閥進(jìn)行排氣泄壓，防止風(fēng)機(jī)受憋壓的情況導(dǎo)致電機(jī)的負(fù)載運(yùn)轉(zhuǎn)。是保護(hù)電機(jī)的一種方式，不過(guò)在使用中如果風(fēng)機(jī)的產(chǎn)氣量大于泄壓閥的排氣速度，那么就會(huì)產(chǎn)生憋氣的情況，就會(huì)導(dǎo)致電機(jī)燒掉。所以用戶在選型的時(shí)候一定要適合的風(fēng)機(jī)，并不是風(fēng)量大了就一定好。只要滿足工作需求的風(fēng)量就足夠使用了。
如果設(shè)備在運(yùn)行中出現(xiàn)風(fēng)量不足和機(jī)器過(guò)熱的原因那要怎么辦呢，出現(xiàn)風(fēng)量不足是因?yàn)槠Т蚧艮D(zhuǎn)速或者間隙增大、進(jìn)口阻力大造成的，這樣一般處理措施是調(diào)整皮帶張力或更換皮帶，調(diào)校間隙或更換轉(zhuǎn)子，或者清洗過(guò)濾器。如果設(shè)備過(guò)熱的話那就是機(jī)器升壓增大、油箱冷卻不良，轉(zhuǎn)子與氣缸壁有磨擦或者潤(rùn)滑油過(guò)多。這種情況一般檢查吸入和排出壓力，檢查冷卻水路是否暢通或者調(diào)整間隙，然后控制油標(biāo)油位即可。
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