混凝土整體道口板廠家，安徽鋼筋混凝土整體道口板廠家

橡膠鋪面適合鋪設(shè)在以通過(guò)小型汽車(chē)為主的城區(qū)鐵路道口或無(wú)法封鎖施工的道口，軸重限制在15噸以下；混凝土整體鋪面適合鋪設(shè)在汽車(chē)流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口。

道口板承載能力：橡膠鋪面道口，均使用原線路基礎(chǔ)和軌枕，承載成立一般；混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設(shè)計(jì)承載能力可達(dá)45噸以上，較好的抵御載汽車(chē)通過(guò)時(shí)對(duì)道口板和線路軌枕的破壞。

池州平交道口緊急情況處置

1、車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備等在道口處發(fā)生故障，車(chē)輛的駕駛員或操縱、駕駛車(chē)輛的人要立即將車(chē)輛、機(jī)械設(shè)備移出鐵路限界（距鋼軌外側(cè)不少于二米）；確實(shí)無(wú)法移出時(shí)，需立即采取防護(hù)措施，設(shè)法通知調(diào)度室，并在道口兩端不少于八百米處的鐵路上用紅色信號(hào)（晝間用、夜間用紅色燈光）攔停列車(chē)，沒(méi)有紅色信號(hào)時(shí)，可用紅色物品或兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇擺動(dòng)。看守人員應(yīng)立即向鐵路部門(mén)調(diào)度室報(bào)告，同時(shí)進(jìn)行排險(xiǎn)。

2、當(dāng)臨時(shí)道口發(fā)生其他緊急情況時(shí)，應(yīng)立即向上級(jí)部門(mén)報(bào)告，做好現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)工作，并按照應(yīng)急救援程序啟動(dòng)應(yīng)急救援預(yù)案。

平交道口管理措施

1、平交道口啟用后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、維修，對(duì)看守人員加強(qiáng)安全教育，明確崗位責(zé)任。平過(guò)道發(fā)生故障時(shí)迅速設(shè)臵好停車(chē)防護(hù)，通知調(diào)度室或鄰近平過(guò)道顯示停車(chē)信號(hào)，并盡快排除平過(guò)道故障。

2、平過(guò)道在使用中應(yīng)注意加強(qiáng)每日對(duì)鋪面的清理。

3、對(duì)需進(jìn)入平過(guò)道的施工車(chē)輛均應(yīng)進(jìn)行檢查，施工車(chē)輛不得帶病作業(yè)。

4、當(dāng)平交道發(fā)生車(chē)輛故障危及行車(chē)安全時(shí)，看守員及時(shí)通知平過(guò)道值班員迅速果斷地執(zhí)行“先設(shè)防護(hù)，后排除故障”、“寧停勿撞”的原則，并通知施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，立即在時(shí)間進(jìn)行排障搶通工作。

5、平過(guò)道使用完畢后，要點(diǎn)封鎖線路進(jìn)行拆除，恢復(fù)線路原貌。

使用度：橡膠鋪面是在碎石道床線路軌枕上鋪設(shè)橡膠道口板，用螺栓穿接各道口板，板與板及板與鋼軌間無(wú)剛性連接，長(zhǎng)期使用易松動(dòng)翹起；混凝土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實(shí)現(xiàn)雙重連接，實(shí)現(xiàn)一個(gè)剛性整體。