橋梁檢測(cè)車(chē)的引進(jìn)，能夠使橋梁檢測(cè)有了更高的度，將進(jìn)步橋梁檢測(cè)才能，有效地實(shí)行橋梁動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)管理，樹(shù)立標(biāo)準(zhǔn)的橋梁檢查工作制度，依路等級(jí)制定檢測(cè)方案，每5年對(duì)橋梁檢查一遍，將檢測(cè)數(shù)據(jù)結(jié)果存入數(shù)據(jù)庫(kù)，以控制橋梁實(shí)踐工作情況。

　　九江16米橋梁檢測(cè)車(chē)出租的桁架結(jié)構(gòu)在展開(kāi)和收回時(shí)有哪些特點(diǎn)：

　　1、垂直架運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)垂直架油缸推動(dòng)垂直架直到與汽車(chē)底盤(pán)垂直。此過(guò)程中為防止架碰到汽車(chē)底盤(pán)，可同時(shí)操作平行四邊形機(jī)構(gòu)。垂直架運(yùn)動(dòng)范圍為0°-90°。

　　2、假設(shè)汽車(chē)底盤(pán)在非行走狀態(tài)，正常展開(kāi)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩通過(guò)取力器帶動(dòng)液壓馬達(dá)工作，液壓馬達(dá)通過(guò)齒輪帶動(dòng)齒圈旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)旋轉(zhuǎn)架繞齒圈幾何中心旋轉(zhuǎn)，由于此旋動(dòng)是旋轉(zhuǎn)架與底盤(pán)平臺(tái)間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，在桁架結(jié)構(gòu)運(yùn)動(dòng)分析中可以不考慮。

　　3、塔運(yùn)動(dòng)。塔在平行四邊形縱臂平面內(nèi)具有縱向移動(dòng)自由度，多級(jí)油缸確定其在此方向的運(yùn)動(dòng)范圍，它決定了橋梁檢測(cè)車(chē)在豎直方向的運(yùn)動(dòng)范圍即平臺(tái)下降，只有在平行四邊形運(yùn)動(dòng)置時(shí)才能塔油缸。

　　4、平行四邊形機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)平行四邊形油缸驅(qū)動(dòng)，平行四邊形橫臂和縱臂及垂直架構(gòu)成平行四邊形，此運(yùn)動(dòng)相對(duì)于垂直架的運(yùn)動(dòng)角度為90度。

　　5、伸縮平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。由一個(gè)伸縮平臺(tái)油缸驅(qū)動(dòng)，決定橋梁檢測(cè)車(chē)水平作業(yè)范圍。

　　6、旋轉(zhuǎn)軌運(yùn)動(dòng)。通過(guò)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)齒輪可作0°-180°范圍內(nèi)的水平旋轉(zhuǎn)。

　　7、基本平臺(tái)運(yùn)動(dòng)。由兩個(gè)基本平臺(tái)油缸驅(qū)動(dòng)，油缸一端固定在旋轉(zhuǎn)軌末端，端聯(lián)結(jié)在基本平臺(tái)底端，旋轉(zhuǎn)軌穩(wěn)定后才能運(yùn)動(dòng)。

　　常德橋檢車(chē)租賃快捷方便，在多個(gè)省市設(shè)有車(chē)輛租賃服務(wù)中心，橋梁檢測(cè)車(chē)可以對(duì)橋梁損壞時(shí)進(jìn)行快速修復(fù)，道路橋梁長(zhǎng)期使用過(guò)程中的，還可以鋪設(shè)橋梁底部的電力，通訊電纜等設(shè)施，同時(shí)，也有定期維護(hù)和檢修的功能。