——采用模塊化設(shè)計,傳動比覆蓋范圍廣,分配精細合理;

——從K..37-K..187共12種機座規(guī)格,傳動功率范圍0.12KW-200KW;

——外形設(shè)計適合全方位的安裝配置;

——傳動比較精確,范圍覆蓋5.31-179.86,可根據(jù)需要任意選取;

——齒輪經(jīng)高精度磨齒機磨削加工,傳動平衡、噪音低、級間效率達98%;

——為特殊低速場合專門設(shè)計的減速機,將R減速機的傳動比拓展至32625.

斜齒-傘齒減速機主要材料：

——箱體：鑄鐵；

——齒輪：20rMo鋼，碳、氮共滲處理（精磨后保持齒面硬度HRC60，硬層厚度＞0.5mm）；

——平鍵：45鋼，表面硬度HRC50。

表面噴涂

——鑄鐵：噴涂RAL7031灰藍色油漆。

效率：

  齒輪傳動的效率是所有傳動式中效率的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。由于本公司齒輪是采用高精度磨齒機磨削加工，軸承采用NSK軸承，有效的降低了摩擦，使齒輪傳動的級間效率達到98%。

  需要特別指出的是，在某些安裝方式時第一級的齒輪完全浸在油中，對于大機座號及高圓周速度的輸入級，這會引發(fā)攪油損失并產(chǎn)生一個不容忽視的參數(shù)。

齒輪減速機