高鐵站臺(tái)雨篷金屬屋面抗風(fēng)揭試驗(yàn)研究：由于金屬屋面系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法尚不成熟，近年來(lái)金屬屋面被狂風(fēng)掀起的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。因此，如何有針對(duì)性地開(kāi)展此類(lèi)屋面系統(tǒng)的抗風(fēng)揭性能研究，具有重要的意義。通過(guò)試驗(yàn)手段，對(duì)工程常見(jiàn)的金屬屋面系統(tǒng)進(jìn)行相關(guān)的抗風(fēng)揭試驗(yàn)研究，獲得了相關(guān)的荷載-變形，荷載-應(yīng)變曲線(xiàn)，并對(duì)相關(guān)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行分析。試驗(yàn)結(jié)果表明：該金屬屋面抗風(fēng)揭能力薄弱的地方位于支座與屋面板的鎖邊處，通過(guò)在支座和屋面板的鎖邊位置增加抗風(fēng)加強(qiáng)夾，能夠顯著提高屋面的抗風(fēng)揭能力，且加強(qiáng)夾間距越密，屋面系統(tǒng)的抗風(fēng)揭能力越強(qiáng)。

目前，針對(duì)屋面系統(tǒng)的研究，國(guó)內(nèi)各類(lèi)金屬屋面的供應(yīng)商和科研機(jī)構(gòu)進(jìn)行得較少。為此，金屬屋面抗風(fēng)揭實(shí)驗(yàn)就是通過(guò)試驗(yàn)手段研究了直立鎖邊鋁合金屋面系統(tǒng)在風(fēng)吸力作用下的破壞機(jī)理，揭示其破壞過(guò)程中的一般性規(guī)律，可為建材商、設(shè)計(jì)人員、施工單位提供—定的借鑒與參考。