在以前建設(shè)的一些梁式橋中，經(jīng)常存在著支座長久失養(yǎng)的問題，如：橡膠支座日趨老化，鋼板銹蝕失效等問題。還有一些跨徑較小的簡支橋梁原本就沒有設(shè)置支座，使得上述橋梁在目前的大噸位、大交通量的荷載作用下，出現(xiàn)了一系列問題，急需要進行支座的更換或增設(shè)。

　　三門18米橋檢車出租為您簡單介紹一下更換橋梁支座操作方法：

　　1、承重基礎(chǔ)：支座更換前，應(yīng)先根據(jù)各橋墩（臺）處的地質(zhì)情況考慮臨時受力結(jié)構(gòu)。地質(zhì)情況較好時可修建臨時承重基礎(chǔ)，沒有承臺同時地質(zhì)較差時，可以利用立柱作為頂梁的臨時受力結(jié)構(gòu)。

　　2、頂梁設(shè)施：在梁底設(shè)置橫梁，橫梁分上、下兩種，中間安裝頂梁的千斤頂。為了起頂過程中不致?lián)p傷梁底，在梁底和工字鋼接觸處用木板墊實，軟接觸密合，使橫梁不與梁底部位接觸。調(diào)節(jié)高度采用小鋼板塊。在基礎(chǔ)和下橫梁間要根據(jù)橋下凈空高度搭設(shè)受力支架，同時也要預(yù)留的操作空間，可采用由多組貝雷架構(gòu)成支撐架，作為支架。

　　3、試頂：支撐架、橫梁、千斤頂安裝完畢，待臨時承重基礎(chǔ)強度滿足要求后，即可開始試頂；試頂主要是為了消除支撐本身的非彈性變形或沉降，在主梁還沒有正式頂起時即可停止，并停放數(shù)小時進行觀察，變化后才能開始整體頂升。

　　4、整體頂升：試頂完成后，在人員的統(tǒng)一指揮下千斤頂慢慢用力整體頂起梁體使其離開原支座約2cm停止，并立即在上、下橫梁間增設(shè)若干個鋼混凝土預(yù)制塊形成臨時固，以增加接觸點和面積，提高頂升系統(tǒng)的穩(wěn)定性，橋梁整體。

　　5、臺帽、蓋梁維修：如果臺帽、蓋梁存有病害，此時應(yīng)立即進行相應(yīng)的規(guī)范處治。

　　6、支座更換：臺帽、蓋梁處治完成后，即可去除原有支座，支座下方用高標號環(huán)氧樹脂砂漿找平，計算出需增加的高度，用合適厚度的鋼板來調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)施工完畢，重新安裝新的支座，就可以慢慢地落梁，去掉混凝土塊和千斤頂，拆除臨時支撐。

　　三門18米橋檢車出租提供快捷的橋梁檢測車作業(yè)平臺，采用通道式作業(yè)平臺，穩(wěn)定性好，承載能力大，可以迅速到達橋上、下允許的任何位置，即便面對該橋復雜的結(jié)構(gòu)形式也能伸縮靈活、用的得心應(yīng)手，再加上操作簡便，提高了工作效率，受到廣大客戶的一致。