鋰電池滅火主要是由于熱失控原因造成的，如果需要滅火，需要搞明白熱失控的真實(shí)原因。
引起鋰電池?zé)崾Э氐囊蛩刂饕型獠慷搪�、外部高溫和�?nèi)部短路。
◎內(nèi)部短路：由于電池的濫用，如過(guò)充過(guò)放導(dǎo)致的支晶、電池生產(chǎn)過(guò)程中的雜志灰塵等，將惡化生成刺穿隔膜，產(chǎn)生微短路，電能量的釋放導(dǎo)致溫升，溫升帶來(lái)的材料化學(xué)反應(yīng)又?jǐn)U大了短路路徑，形成了更大的短路電流，這種互相累積的互相增強(qiáng)的破壞，導(dǎo)致熱失控。下面以鈷酸鋰電芯為例，簡(jiǎn)述一個(gè)典型熱失控過(guò)程。
A：準(zhǔn)備階段，電池處于滿電狀態(tài)；
B：內(nèi)短路發(fā)生，大電流通過(guò)短路點(diǎn)而產(chǎn)生熱量，并通過(guò)LiC6熱擴(kuò)散，達(dá)到SEI膜分解溫度，SEI膜開(kāi)始分解，放出少量CO2和C2H4,殼體輕微鼓脹，隨著短路位置的不斷放電，電池溫度的不斷上升，電液中鏈狀溶劑開(kāi)始分散，LiC6與電液也開(kāi)始反應(yīng)放熱，伴隨著C2H5F\C3H6\C3H8產(chǎn)生，但反應(yīng)較慢，放熱量較��；
C:隨著放電的進(jìn)行，短路位置溫度繼續(xù)升高，隔膜局部收縮融化，短路位置擴(kuò)大，溫度進(jìn)一步升高，當(dāng)內(nèi)部溫度達(dá)到Li0.5Co02的分解溫度時(shí)，正極瞬間分解，并釋放O2,后者于電液瞬間反應(yīng)放出大量熱量，同時(shí)放出大量CO2氣體，造成電池內(nèi)壓增大，如果壓力足夠大，沖破電池殼體，引起電池爆炸；
D:如果殼體炸開(kāi)，極片散落，溫度不會(huì)繼續(xù)升高，反應(yīng)終止；但如果殼體只開(kāi)裂，極片沒(méi)有散落，這時(shí)LiC6繼續(xù)與電液反應(yīng)，溫度會(huì)繼續(xù)升高，但升溫速率下降，由于反應(yīng)速率較慢，所以可以維持較長(zhǎng)時(shí)間；
E:當(dāng)電池內(nèi)部反應(yīng)的產(chǎn)熱速率小于散熱速率時(shí)，電池開(kāi)始降溫，直至內(nèi)部反應(yīng)完畢；
◎外部短路：實(shí)際車(chē)輛運(yùn)行中發(fā)生危險(xiǎn)的概率很低，一是整車(chē)系統(tǒng)裝配有熔斷絲和電池管理系統(tǒng)BMS，二是電池能承受短時(shí)間的大電流沖擊。極限情況下，短路點(diǎn)越過(guò)整車(chē)熔斷器，同時(shí)BMS失效，較長(zhǎng)時(shí)間的外部短路一般會(huì)導(dǎo)致電路中的連接薄弱點(diǎn)燒毀，很少導(dǎo)致電池發(fā)生熱失控事件�，F(xiàn)在，比較多的PACK企業(yè)采用了回路中加熔斷絲的做法，更能***避免外短路引發(fā)的危害。
◎外部高溫：由于鋰電池結(jié)構(gòu)的特性，高溫下SEI膜、電解液、EC等會(huì)發(fā)生分解反應(yīng)，電解液的分解物還會(huì)與正極、負(fù)極發(fā)生反應(yīng)，電芯隔膜將融化分解，多種反應(yīng)導(dǎo)致大量熱量產(chǎn)生。隔膜融化導(dǎo)致內(nèi)部短路，電能量的釋放又增大了熱量的生產(chǎn)。這種累計(jì)的互相增強(qiáng)的破壞作用，其后果是導(dǎo)致電芯防爆膜破裂，電解液噴出，發(fā)生燃燒起火。
基于以上原因，對(duì)鋰電池進(jìn)行滅火處理，讓我們看下特斯拉和通用的：
1.如果遭遇小火災(zāi)，火焰沒(méi)有蔓延到高壓電池部分，可以采用二氧化碳或ABC干粉滅火器滅火。
2.在***檢查火情的時(shí)候，不要與任何高壓部件接觸，始終使用絕緣工具進(jìn)行檢查。
3.儲(chǔ)存氣體的充氣瓶、氣體支柱和其他組件可以達(dá)到沸騰液體膨脹蒸汽爆炸的***溫度。在檢查到事故的“熱區(qū)”前，要進(jìn)行有適當(dāng)精細(xì)防護(hù)的拆解。
4.如果高電壓電池在火災(zāi)中彎曲、扭曲、損壞，總之就是變得不成樣子，或者懷疑電池出現(xiàn)問(wèn)題。那么滅火時(shí)的用水量不能太少，消防用水要有足夠的量。
5.電池著火可能需要24小時(shí)才能完全撲滅。使用熱成像攝像頭，可以確保高電壓電池在事故結(jié)束前完全冷卻。如果沒(méi)有熱成像攝像頭，就監(jiān)控電池是否會(huì)復(fù)燃。冒煙表示電池仍然很熱，監(jiān)控一直要保持到電池不再冒煙的至少一小時(shí)之后。
通用沃藍(lán)達(dá)的應(yīng)急救援手冊(cè)中對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的消防滅火是那樣指導(dǎo)的：
如果電池達(dá)到足夠高的溫度，泄漏和釋放電解質(zhì)，電解液肯定是易燃品。這就需要用大量的水來(lái)冷卻電池和滅火，因?yàn)橹绷骱徒涣飨到y(tǒng)沒(méi)有接地，消防員可以安全的用水作為主要滅火劑，而且沒(méi)有觸電的危險(xiǎn)。ABC干粉滅火器不會(huì)熄滅電池火焰。消防員應(yīng)避免在滅火或解脫操作任何高壓組件中的內(nèi)部直接接觸，這會(huì)潛在導(dǎo)致。
上海翌燦智能科技有限公司，成立于2013年，是經(jīng)上海市批準(zhǔn)成立的科技型企業(yè)，從事消防設(shè)備的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、安裝、維護(hù)保養(yǎng)于一體的企業(yè)，也是中國(guó)消防領(lǐng)域的后起之秀，公司主要業(yè)務(wù)致力于為石油化工、電力通信、交通運(yùn)輸、機(jī)械制造等眾多行業(yè)提供現(xiàn)代化、自動(dòng)化、智能化防火滅火服務(wù)，是中國(guó)自啟動(dòng)滅火系統(tǒng)的企業(yè)之一。
公司研發(fā)制造的YC-IFP 系列感溫自啟動(dòng)滅火系統(tǒng)設(shè)備，核心技術(shù)源自歐洲，融合自主創(chuàng)新，使其產(chǎn)品樹(shù)一幟，馳譽(yù)四方。公司的系統(tǒng)產(chǎn)品共分兩大系列九個(gè)規(guī)格品種，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到或超過(guò)同類(lèi)產(chǎn)品國(guó)內(nèi)水平，多項(xiàng)技術(shù)彌補(bǔ)了我國(guó)自主消防領(lǐng)域的空白，并獲得數(shù)控機(jī)床滅火系統(tǒng)發(fā)明專(zhuān)利。
產(chǎn)品問(wèn)世以來(lái)，以其反應(yīng)速度快、滅火效果好、自動(dòng)化程度高、節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)，深受廣大客戶好評(píng)并得以全面推廣應(yīng)用，先后被數(shù)百家客戶廣泛安裝在各種數(shù)控機(jī)床、變配電室和不間斷電源室；新能源堆垛機(jī)、充放電設(shè)備、通訊系統(tǒng)程控交換機(jī)房、發(fā)電廠控制室、電子設(shè)備間、計(jì)算機(jī)房、變配電間；各種除塵設(shè)備、各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備、車(chē)輛、移動(dòng)設(shè)備、提升設(shè)備、電梯控制柜、通風(fēng)管道、涂裝間等，為廠家和用戶提供了大量安全可靠的防火滅火服務(wù)。
公司注重現(xiàn)代化管理以及產(chǎn)品的升級(jí)改進(jìn)，目前已與德國(guó)的機(jī)床滅火廠家BATEC達(dá)成戰(zhàn)略合作，將共同攜手為工業(yè)加工提供的滅火系統(tǒng)，我司擁有研發(fā)團(tuán)隊(duì)、生產(chǎn)和穩(wěn)定的安裝服務(wù)隊(duì)伍，技術(shù)力量雄厚，信譽(yù)優(yōu)良，志存高遠(yuǎn)，并秉承“以技術(shù)求生存、以管理求效益、以服務(wù)求市場(chǎng)、以信譽(yù)求發(fā)展”的經(jīng)營(yíng)理念，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以核心技術(shù)為競(jìng)爭(zhēng)力，不斷創(chuàng)新，我們堅(jiān)持“誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，客戶至上”的價(jià)值觀，積極為廣大新老客戶提供更、更科學(xué)、更完善的智能防火滅火服務(wù)。本著質(zhì)量為基礎(chǔ)，服務(wù)作，以的技術(shù)和本土的才智，伴隨中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐和客戶共同前進(jìn)。
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