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與往年同期相比，今年螺紋鋼庫存的變化也有一些特點，一是累庫時間早，二是累庫周期較長，累庫量也相對較大。螺紋庫存自去年12月1日當周開始累積，一直累到今年3月15日當周，總累庫時長達到16周，累庫量達到805萬噸。而去年同期螺紋共累庫10周，總累庫量為709萬噸。在產(chǎn)量同比大幅下降的情況下，今年螺紋庫存累積量相對去年更大，也反映出螺紋鋼需求表現(xiàn)更加疲弱。

隨著鋼材現(xiàn)貨價格下跌，黑色系的鐵礦石、焦煤、焦炭價格也跟隨下跌。由于鋼廠采取“三定三不要”原則，始終對鋼鐵原材料維持低庫存策略。因此，在一季度全球發(fā)運同比增量的影響下，鐵礦石供應(yīng)過剩引發(fā)港口庫存大量累積，的，逼近1.5億噸的歷史高位，目前鋼廠還是沒有明顯的補庫動作。

而焦煤和焦炭在低開工率的情況下，由于鋼廠采購的大幅減少，竟然也出現(xiàn)了逆季節(jié)性的累庫，去庫壓力很大，也導致焦煤和焦炭價格大幅下跌，與去年不同的是，去年焦煤和焦炭是有需求，擠泡沫；今年是沒需求，被動下跌。