山西混凝土整體道口板廠家，河南預(yù)制混凝土整體道口板廠家

預(yù)制混凝土整體道口板上設(shè)承軌槽,槽底設(shè)防銹的螺旋道釘,鋼軌由套設(shè)在螺旋道釘上的W型彈條扣件、彈簧墊圈和螺母緊固在道口預(yù)制板上；鋼軌與承軌槽的縫隙設(shè)組合支承墊塊及內(nèi)、外側(cè)橡膠塊填充,并在鋼軌內(nèi)側(cè)設(shè)輪緣槽,內(nèi)、外側(cè)橡膠塊上表面與鋼軌軌面、道口預(yù)制板頂面平齊。公路鐵路鋼筋混凝土整體道床有兩條軌槽,這兩條軌槽之間的軌間段,這兩條軌槽之外的軌外段所組成的整體鋼筋混凝土道床.在兩條軌槽內(nèi)均勻設(shè)置固定鋼軌用的預(yù)埋件.兩條軌槽的深度等于所要鋪設(shè)鋼軌的高度.

平交道口緊急情況處置

1、車輛、機(jī)械設(shè)備等在道口處發(fā)生故障，車輛的駕駛員或操縱、駕駛車輛的人要立即將車輛、機(jī)械設(shè)備移出鐵路限界（距鋼軌外側(cè)不少于二米）；確實(shí)無法移出時，需立即采取防護(hù)措施，設(shè)法通知調(diào)度室，并在道口兩端不少于八百米處的鐵路上用紅色信號（晝間用紅旗、夜間用紅色燈光）攔停列車，沒有紅色信號時，可用紅色物品或兩臂高舉頭上，向兩側(cè)急劇擺動�？词厝藛T應(yīng)立即向鐵路部門調(diào)度室報告，同時進(jìn)行排險。

2、當(dāng)臨時道口發(fā)生其他緊急情況時，應(yīng)立即向上級部門報告，做好現(xiàn)場保護(hù)工作，并按照應(yīng)急救援程序啟動應(yīng)急救援預(yù)案。

平交道口管理措施

1、平交道口啟用后要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)、維修，對看守人員加強(qiáng)安全教育，明確崗位責(zé)任。平過道發(fā)生故障時迅速設(shè)臵好停車防護(hù)，通知調(diào)度室或鄰近平過道顯示停車信號，并盡快排除平過道故障。

2、平過道在使用中應(yīng)注意加強(qiáng)每日對鋪面的清理。

3、對需進(jìn)入平過道的施工車輛均應(yīng)進(jìn)行檢查，施工車輛不得帶病作業(yè)。

4、當(dāng)平交道發(fā)生車輛故障危及行車安全時，看守員及時通知平過道值班員迅速果斷地執(zhí)行“先設(shè)防護(hù)，后排除故障”、“寧停勿撞”的原則，并通知施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人，立即在第一時間進(jìn)行排障搶通工作。

5、平過道使用完畢后，要點(diǎn)封鎖線路進(jìn)行拆除，恢復(fù)線路原貌。

整體道口板在道口板上設(shè)置承軌槽，鋼筋混凝土整體道口鋪面在鋪面槽開口，內(nèi)埋設(shè)鋼軌，由于軌道與鋪面間隙小，所以車輛從上面通過平穩(wěn)，沖擊小，避免了道口板跳動，延長了壽命。整體道口鋪面根據(jù)鐵路線路占有公路寬度大小，可將幾個鋪面單元拼起來使用。