山西混凝土整體道口板廠家，河南P50混凝土整體道口板廠家
混凝土整體道口板適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口，設(shè)計(jì)承載能力可達(dá)45噸以上，較好的抵御汽車通過(guò)時(shí)對(duì)道口板和線路軌枕的破壞�；炷琳w道口板在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實(shí)現(xiàn)雙重連接，實(shí)現(xiàn)一個(gè)剛性整體。使用周期為十五年左右。
整體道床本質(zhì)由混凝土整體灌筑而成的。整體道床維護(hù)工作量少、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單等。靜載抗裂強(qiáng)度、疲勞：軌枕靜載抗裂強(qiáng)度檢驗(yàn)彎矩值、軌枕疲勞強(qiáng)度檢驗(yàn)彎矩值應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。整體道口板在靜載抗裂強(qiáng)度檢驗(yàn)穹矩作用下不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。整體道口板疲勞破壞強(qiáng)度應(yīng)不低于80％的設(shè)計(jì)破壞強(qiáng)度。試驗(yàn)方法：1.砂、石堿活性試驗(yàn)及混凝土堿含量的評(píng)估應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。2.泥凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定的方法進(jìn)行，試件混凝土應(yīng)與整體道口板相同條件成型和養(yǎng)護(hù)�？箟簭�(qiáng)度試件應(yīng)在脫模后進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)。3.整體道口板外觀質(zhì)量和各部尺寸，用刻度工具測(cè)量。4.整體道口板截面的靜載抗裂強(qiáng)度檢驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。5.整體道口板截面的疲勞試驗(yàn)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行。
施工過(guò)程控制
1、施工測(cè)量
開(kāi)工前，施工測(cè)量記錄進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)和內(nèi)業(yè)復(fù)核，確認(rèn)無(wú)誤后方可交樁。技術(shù)人員準(zhǔn)確控制路基中線、水平面位置及標(biāo)高，防止欠填或超填，并將路基面標(biāo)高控制在規(guī)范要求范圍內(nèi)，每道工序完成后進(jìn)行必要的復(fù)測(cè)。
2、原路面開(kāi)挖
主要是控制標(biāo)高和寬度，現(xiàn)場(chǎng)值班技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制�，F(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)班人員進(jìn)行安全和進(jìn)度控制。
3、路基施工
由試驗(yàn)人員依據(jù)路基施工規(guī)范進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)控制。嚴(yán)格控制回填料的含水率：填料碾壓前，應(yīng)控制其含水量在試驗(yàn)段壓實(shí)工藝確定的施工允許含水量范圍內(nèi)。當(dāng)填料含水量較低時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取灑水措施，加水量可按一般規(guī)定中加水量公式計(jì)算，灑水可采用取土坑內(nèi)提前灑水悶濕和路堤內(nèi)灑水?dāng)嚢鑳煞N方法。
碾壓前向壓路機(jī)司機(jī)進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容包括碾壓起訖范圍、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓速度等，并對(duì)填層的厚度及平整度進(jìn)行檢查，確認(rèn)符合要求后再進(jìn)行碾壓。壓實(shí)作業(yè)的施工順序?yàn)椋合葔郝坊吘�，后壓路基中間；先慢后快；先靜壓后振動(dòng)的操作規(guī)程進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)碾壓時(shí)行駛速度一般為：光輪壓路機(jī)3～5Km/h，振動(dòng)壓路機(jī)4～５Km/h。碾壓施工中，壓路機(jī)往返行駛的輪跡重疊一部分，光輪壓路機(jī)重疊1/2輪寬，振動(dòng)壓路機(jī)重疊40～50厘米，相臨兩區(qū)段縱向重疊2.0米。壓實(shí)作業(yè)做到無(wú)偏壓、無(wú)死角、碾壓均勻，密實(shí)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后進(jìn)行下層填筑。路基填筑質(zhì)量的檢測(cè)主要采用環(huán)刀法進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)，并準(zhǔn)確詳細(xì)記錄試驗(yàn)結(jié)果。如壓實(shí)度達(dá)不到設(shè)計(jì)要求，不得進(jìn)行下道工序施工。
4、道口排水設(shè)置
在道口排水施工中，重要控制其位置和高程正確，排水順暢為準(zhǔn)。
5、道床底碴鋪設(shè)
用裝載機(jī)進(jìn)行底碴鋪設(shè)，主要是控制標(biāo)高和寬度，鋪設(shè)至設(shè)計(jì)高程，進(jìn)行人工平整和機(jī)械碾壓。
