山西24公斤600mm軌距水泥軌枕廠家

窄軌鐵道線路鋪設(shè)質(zhì)量必須符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求。

鋼軌在使用前必須校正，不得有扭轉(zhuǎn)和彎曲現(xiàn)象，軌端要齊、嚴(yán)、孔位正確。

鋼軌鋪設(shè)應(yīng)采用懸接方式，直線部分的兩股鋼軌接頭應(yīng)對(duì)接，相對(duì)錯(cuò)距誤差不大于50mm；曲線段和使用抱軌式人車的斜井絞車道應(yīng)錯(cuò)接，相互錯(cuò)距不得大于2m。短軌長度不得小于3m，短軌的插入應(yīng)在曲線頭尾2m以外的直線段進(jìn)行。曲線與直線的切點(diǎn)處及傾斜井巷變坡點(diǎn)處不得有接頭。

水泥軌枕的六大優(yōu)勢(shì)：

1、水泥軌枕軌枕縱、橫向阻力大，提供足夠的穩(wěn)定性，可以滿足鐵路的要求；水泥軌枕具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點(diǎn)，這一點(diǎn)也比防腐木枕更勝一籌。

2、原材料易得，流通廣泛，可以滿足降低生產(chǎn)成本的需求；水泥軌枕使用壽命長，穩(wěn)定性高，養(yǎng)護(hù)工作量小，損傷率和報(bào)廢率比防腐木枕要低得多。

3、軌枕承載能力可以根據(jù)不同的運(yùn)行條件進(jìn)行設(shè)計(jì)，滿足長期使用的耐久性要求，水泥軌枕預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)，防腐枕木的耐力性有限。

4、水泥軌枕需要蒸汽脫模一次成型，外觀光滑，里面堅(jiān)硬，并含有多根螺紋鋼。

5、水泥枕木材源廣泛，規(guī)格同一，彈性均勻，絕緣性好，穩(wěn)定性高，不受天氣溫度等外在條件的影響，不腐爛使用壽命長。水泥軌枕可以提高軌枕的抗沖擊韌性和抗裂、抗拉、抗剪、抗彎、抗疲勞強(qiáng)度，以延長軌枕的使用壽命，適用于小半徑曲線和接頭部位，可較好解決釘孔縱裂、擋肩損壞等問題。

6、水泥軌枕的預(yù)應(yīng)力除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外，還有使用壽命長、軌道穩(wěn)定性好，能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)，不受氣候、腐朽、蟲蛀及失火的影響；具有較高的道床阻力，對(duì)提高無縫線路的橫向穩(wěn)定性有利。

水泥軌枕裝卸、搬運(yùn)安全規(guī)程：

1、水泥軌枕公路運(yùn)輸應(yīng)使用帶有固定架的車輛，運(yùn)輸車應(yīng)與軌枕尺寸相適應(yīng)，裝車層數(shù)不多于6層，裝車后應(yīng)綁扎牢固，嚴(yán)防運(yùn)輸途中發(fā)生位移。

2、軌枕鐵路運(yùn)輸應(yīng)按鐵路部門批準(zhǔn)的裝車方案進(jìn)行裝車。

3、裝車時(shí)，每摞軌枕之間塞兩塊三角楔木，防止軌枕運(yùn)輸過程中碰撞、損壞

終上所述選擇合適耐用的軌枕可以更好的發(fā)揮鐵路軌道的作用，降低后期維護(hù)成本，并且安全性能更高。對(duì)此，水泥軌枕是當(dāng)仁不讓的優(yōu)良選擇。水泥軌枕的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)在很大程度上完勝了普通的木枕，另一方面也節(jié)約了森林資源。