雙組份聚硫密封膠是以液態(tài)聚硫橡膠作為主要主要材料，加入觸變劑等添加劑配置而成的密封膠，分為AB兩個組份，兩個成份混合固化后用來作密封用。

                   雙組份聚硫密封膠類別

1、雙組份聚硫密封膠按流動性可分為非下垂型和自流平型

2、按位移能力可以分為25、20兩個類型

3、按照拉伸模要以分為高模量和低模兩種。

                  根據(jù)密封膠組成不同，國內(nèi)的建筑用密封膠主要分為醋丙密封膠、純丙密封膠、ben丙密封膠、硅酮密封膠、聚硫密封膠、聚氨酯密封膠等。

                  雙組份聚硫密封膠嵌縫膠是一種以液體聚硫橡膠為主體，配以硫化組分構(gòu)成的高性能密封材料，因具有較優(yōu)的耐候性、耐高低溫性、耐水性、高彈性和高抗位移性，被廣泛用作房屋建筑、高速公路、橋梁、隧道、機場跑道等工程的接縫材料。聚硫密封膠與硅酮膠相比，具有優(yōu)異的耐油性能和較低的水蒸氣透過率，是理想的建筑伸縮縫用防水密封材料。事實上，聚硫防水密封膠在國內(nèi)外防水工程中應用的實例很多，如三峽左岸廠房屋面防水工程、新加坡蘇州工業(yè)園區(qū)凈水廠嵌縫防水、山西萬家寨引黃入晉工程嵌縫防水等。但聚硫密封膠自身存在的一些缺陷，如粘附性差、強度低、彈性恢復率差、固化慢、低溫硫化時間長等。針對聚硫密封膠存在的缺陷，出現(xiàn)了各種改性產(chǎn)品。

                    橋墩作為支撐橋梁結(jié)構(gòu)的重要組件，在高架橋或水中扮演著不可或缺的角色。而橋墩防撞設(shè)施則是保障橋梁安全的關(guān)鍵，采用不同材料和設(shè)計方案，旨在減輕船只碰撞對橋梁結(jié)構(gòu)的影響。 橋墩防撞設(shè)施是確保橋梁安全的重要保障措施之一。針對不同的水域環(huán)境和航行情況，橋墩防撞設(shè)施采用多種材料，包括橡膠產(chǎn)品、鋼構(gòu)件和復合材料。

                     這些材料能夠有效吸收沖擊能量，保護橋墩不受船只碰撞的影響。 橋梁防撞的主要目的在于防止船只碰撞力超出橋墩的承載能力，從而保護橋梁結(jié)構(gòu)的安全。通過選擇合適的防撞設(shè)備，可以阻止船只碰撞力傳導到橋墩或橋梁上，延緩碰撞時間，減小碰撞力，保障橋梁的完整性和安全性。 橋梁防撞設(shè)備的設(shè)計需考慮多種因素，包括橋墩本身抗撞能力、位置、外形、水流速度、水位變化、船只類型和碰撞速度等。

                  設(shè)計時需滿足以下要求：

一是消能緩沖船只碰撞能量，保護橋墩和船只不受損壞；

二是不影響航道通暢；

三是盡量減小船只損壞。

                   綜上所述，橋墩防撞設(shè)施是橋梁安全的關(guān)鍵保障之一，其材料選擇、設(shè)計目的和要求都對保護橋梁結(jié)構(gòu)具有重要意義。只有通過科學合理的設(shè)計和布置，才能有效減輕船只碰撞對橋梁安全的威脅，確保橋梁的正常運行和使用。