絕緣魚尾板概述

魚尾板，在軌道接頭處起連接作用。絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板與結(jié)構(gòu)元件接觸的中間魚尾板的局部厚度為魚尾板和每個(gè)位于魚尾板和結(jié)構(gòu)元件之間的中間魚尾板的累積局部厚度的，對局部厚度，當(dāng)然應(yīng)理解為與所考慮的零部件表面的每個(gè)點(diǎn)垂直測量的厚度，地。,的有益是該用于起重機(jī)用魚尾板的流水線生產(chǎn)方法設(shè)置有輸送裝置輸送輥和傳動(dòng)帶，通過輸送裝置的運(yùn)作，可以使得輸送裝置通過傳動(dòng)帶帶動(dòng)輸送輥進(jìn)行同步旋轉(zhuǎn)，從而驅(qū)動(dòng)鉆孔裝置內(nèi)部的設(shè)備進(jìn)行同步運(yùn)作，實(shí)現(xiàn)間歇鉆孔。魚尾板（軌道接頭夾板）俗稱道夾板，是一種用于軌道與軌道之間連接使用的連接緊固件 ，絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板上矩形管另外兩個(gè)相對的管壁上均設(shè)置有短魚尾板孔下矩形管的兩個(gè)相對的管壁上均設(shè)置有長魚尾板，長魚尾板上設(shè)置有長魚尾板通孔，下矩形管另外兩個(gè)相對的管壁上均設(shè)置有短魚尾板。,且聯(lián)動(dòng)塊與鉆孔裝置的內(nèi)壁構(gòu)成旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，并且聯(lián)動(dòng)塊右端開設(shè)的通槽與撥桿構(gòu)成卡合滑動(dòng)結(jié)構(gòu)，同時(shí)撥桿固定于輸送輥的端頭邊緣位置，的，聯(lián)動(dòng)塊與側(cè)板的表面均等距設(shè)置有齒塊，且聯(lián)動(dòng)塊通過齒塊與側(cè)板嚙合連接，的，導(dǎo)向柱關(guān)于鉆頭對稱分布。分為輕軌、重軌和超重軌。

絕緣魚尾板介紹

軋制后的鋼軌應(yīng)筆直，不得有顯著彎曲與扭轉(zhuǎn)。對于輕重軌的局部彎曲和扭轉(zhuǎn)及其矯正變形量，軌端面的傾斜等，不得超出規(guī)定。

鋼軌表面應(yīng)潔凈光滑，不得有裂紋、結(jié)疤、劃痕等缺陷；絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板機(jī)械手用于將工件直角型魚尾板從數(shù)控立式銑床的銑加工夾具上轉(zhuǎn)移至工位器具上的機(jī)械手用于將工件從工位器具上轉(zhuǎn)移至鉆孔設(shè)備的鉆孔夾具上的第二機(jī)械手其中。,上下兩側(cè)夾板相互靠近的一側(cè)外壁均開設(shè)有移動(dòng)槽，移動(dòng)塊滑動(dòng)插在移動(dòng)槽的內(nèi)腔中，移動(dòng)塊與移動(dòng)槽之間固定安裝有伸縮彈簧，的，導(dǎo)向板與夾板外壁固定連接的安裝板，上下兩側(cè)安裝板相互靠近的一側(cè)外壁均開設(shè)有導(dǎo)向槽，且導(dǎo)向槽內(nèi)腔滑動(dòng)插接有導(dǎo)向塊。其端面不得有縮孔痕跡和夾層等。對于輕重軌整體表面所允許存在的缺陷及其幾何量的程度，均不得超過的規(guī)定。

我公司現(xiàn)貨供應(yīng)軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根樣品或圖紙生產(chǎn)各種異型魚尾板，歡迎訂購。

魚尾板也叫道夾板，主要是連接鋼軌的，它的質(zhì)量直接影響了整條軌道的運(yùn)轉(zhuǎn)，因此，山東中煤呼吁廣大消費(fèi)者在購買的時(shí)候要把質(zhì)量放在前面。

絕緣魚尾板主要結(jié)構(gòu)

輕軌有8KG.9KG.12KG.15KG.18KG.22KG.24KG.30KG.輕軌魚尾板又名道夾板，

重軌38KG.43KG.50KG.60KG，

起重軌QU70.QU80.QU100.QU120又名起重軌斜接頭夾板。絕緣魚尾板 P43-50絕緣魚尾板上矩形管另外兩個(gè)相對的管壁上均設(shè)置有短魚尾板孔下矩形管的兩個(gè)相對的管壁上均設(shè)置有長魚尾板，長魚尾板上設(shè)置有長魚尾板通孔，下矩形管另外兩個(gè)相對的管壁上均設(shè)置有短魚尾板。

魚尾板國外有BS47和UIC系列，例BS80A、BS75R、UIC60、UIC54。

具體又有四孔和六孔兩種。

魚尾板材質(zhì)：球墨鑄鐵、Q235軋制、鍛造。