電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩概述

zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 是直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩夾板和第二夾板相鄰一側(cè)均設(shè)置有固定板，所夾板和第二夾板均與蓋罩接觸，蓋罩和固定板的四角處均設(shè)置有定孔，定孔均與固定桿螺紋連接通過上述技術(shù)方案，通過將固定板上設(shè)置的定孔與蓋罩上的定孔位置對應(yīng)，并通過固定桿加固固定。隨著轉(zhuǎn)轍機(jī)動(dòng)作桿來回運(yùn)動(dòng)，外部雨水進(jìn)入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，使轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)產(chǎn)生水汽，易引發(fā)轉(zhuǎn)轍機(jī)機(jī)械部件銹蝕，電氣部件絕緣下降或短路等隱患，嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)卡阻、功率降低，損壞道岔等故障。因此，轉(zhuǎn)轍機(jī)在使用中需要用防護(hù)罩對伸出轉(zhuǎn)轍機(jī)外的桿件進(jìn)行防護(hù)，避免桿件被意外損傷，zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 是直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩又可以鎖合缺口，提高了防護(hù)。,并將掀開部分翻落在未掀開部分上，以使需要維修的桿件，本實(shí)施例的防護(hù)罩在維護(hù)桿件時(shí)不需要將防護(hù)罩拆卸下來，只需松開防護(hù)罩尾端的螺釘，然后掀開防護(hù)罩即可，即使防護(hù)罩沒有被固定，其頭端底部的帶依然套在桿件上，不會在火車行進(jìn)時(shí)飛起。,橡膠片為三元乙丙合成橡膠，具有耐氧化性抗臭性和抗侵蝕性等。以及雨水由桿件伸出處的機(jī)殼孔處進(jìn)入機(jī)箱內(nèi)。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩介紹

隨著客運(yùn)高鐵的開通，列車增速較快，對設(shè)備的要求越來越高。原轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)設(shè)備隨著列車高速通過時(shí)，zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 是直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩以防止雨雪灰塵侵入轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)，從而解決了現(xiàn)有的轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)部因進(jìn)水而造成電氣絕緣不良功率降低以及機(jī)件銹蝕的技術(shù)問題另外，在罩殼的小頭端設(shè)有喇叭部，該喇叭部的大口端向外以避讓轉(zhuǎn)轍機(jī)桿件上的連接螺栓，以對罩殼起到保護(hù)作用。,進(jìn)一步。,以增大防護(hù)罩的可掀開部分，方便維護(hù)轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件，作為拆卸防護(hù)罩的一種可選的實(shí)施方式，進(jìn)一步，步驟中將防護(hù)罩從轉(zhuǎn)轍機(jī)的桿件上拆卸的方法步驟，松開安裝在防護(hù)罩兩側(cè)的螺栓步驟，松開螺紋緊固組件，將抱箍打開以及步驟。固定不牢，有發(fā)生防護(hù)設(shè)備掀起帶到線路的可能，影響列車行車。并且轉(zhuǎn)轍機(jī)帶有防護(hù)罩后，不利于用戶在使用中觀察表示桿上的位置刻線。

電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩主要結(jié)構(gòu)

高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩，罩體，所述罩體兩個(gè)側(cè)面和一個(gè)頂面，所述頂面具有兩條相對的側(cè)邊，所述頂面的相對的兩條側(cè)邊分別連接所述的兩個(gè)側(cè)面，所述側(cè)面和頂面形成罩體的內(nèi)部空間；每個(gè)側(cè)面均設(shè)有安裝法蘭邊；所述頂面上設(shè)有窗口，所述窗口靠近頂面沿側(cè)面延伸方向的一末端。zd6轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩 是直流電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)防塵罩顯然本實(shí)用新型不限于上述示范性實(shí)施例的細(xì)節(jié)，而且在不背離本實(shí)用新型的精神或基本特征的情況下，能夠以的具體形式實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型，因此，無論從哪一點(diǎn)來看，均應(yīng)將實(shí)施例看作是示范性的，而且是非性的。,，觀察窗觀察窗墊板合頁支座觀察窗蓋板鎖套鎖芯，觀察窗墊板通過螺釘固定在防護(hù)罩本體上，合頁支座通過第二螺釘固定在觀察窗墊板上，觀察窗蓋板通過合頁軸與合頁支座聯(lián)結(jié)，并能以合頁軸為軸旋轉(zhuǎn)。,根本實(shí)用新型的一種伸縮式高鐵轉(zhuǎn)轍機(jī)防護(hù)罩。