湖北天門(mén)架橋機(jī)出租公司主營(yíng)起重設(shè)備種類(lèi)：行車(chē)、行吊、龍門(mén)吊、架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁車(chē)、炮車(chē)等一系列起重設(shè)備。產(chǎn)品行銷(xiāo)工礦、建材、冶金、電力、交通、鐵路、油田、港口等各個(gè)行業(yè)。技術(shù)力量雄厚，制造及檢測(cè)設(shè)備齊全，確保了產(chǎn)品質(zhì)量，產(chǎn)品行銷(xiāo)各地，獲得各行業(yè)的贊許及認(rèn)可。

 湖北天門(mén)架橋機(jī)出租公司隨著預(yù)應(yīng)力T型梁橋技術(shù)的日臻完善，大跨徑預(yù)應(yīng)力混凝土T梁在橋梁設(shè)計(jì)、施工中已日趨增多。S205XX 特大橋位于XX省XX市XX鎮(zhèn)，為XX區(qū)橋梁暢通工程的子項(xiàng)目。橋梁全長(zhǎng)1703.94m,橋?qū)?0m;接線(xiàn)全長(zhǎng)1839.83 米，上部構(gòu)造主橋采用19*48.5m 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁，XX岸引橋采用15*25m 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁，XX岸引橋采用16*25m 預(yù)應(yīng)力鋼筋砼T梁。

高效的T型梁架設(shè)方案，對(duì)于確保施工防護(hù)，保證施工質(zhì)量,加快施工進(jìn)度，提高經(jīng)濟(jì)效益都重要。根據(jù)S205XX特大橋的施工特點(diǎn)，同時(shí)考慮到工程建設(shè)的質(zhì)量、進(jìn)度、因素等，決定對(duì)預(yù)制T型梁采用公路鋼桁架雙導(dǎo)梁架橋機(jī)進(jìn)行架設(shè)安裝。

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)主要技術(shù)參數(shù)

2架橋機(jī)工作原理

2.1基本結(jié)構(gòu)組成:

雙導(dǎo)梁架橋機(jī)由主梁,起重縱移臺(tái)車(chē)，端部橫聯(lián)架，橫移道軌方梁(簡(jiǎn)稱(chēng)軌枕梁),中、后部支腿，前、中、后部頂升油缸液壓系統(tǒng)和電控系統(tǒng)等部分組成。主梁采用A字形桁架，造型美觀、輕便，結(jié)構(gòu)剛度大，穩(wěn)定性好。

整機(jī)各主要部件均采用拼裝式，易于拆卸、 運(yùn)輸、轉(zhuǎn)移工地，便于技術(shù)改造�？刂葡到y(tǒng)增加變頻調(diào)速可實(shí)現(xiàn)動(dòng)作微調(diào)，增加可編程序控制器后，可互鎖，限制架橋機(jī)在兩個(gè)坐標(biāo)方向同時(shí)動(dòng)作，同時(shí)在三個(gè)坐標(biāo)方向上都設(shè)有機(jī)械、電氣限位裝置，能保證施工和滿(mǎn)足施工要求。

2.2架梁施工工藝:

鋪設(shè)軌道→拼裝架橋機(jī)→前移落支腿→喂梁→天車(chē)吊梁→縱向移梁一落梁→橫移梁→安裝支座→落梁→松繩→結(jié)束。

3架橋機(jī)結(jié)構(gòu)計(jì)算

作為桁架鋼結(jié)構(gòu)的架橋機(jī)在設(shè)計(jì)、制造、施工前應(yīng)對(duì)其構(gòu)件強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性及疲勞強(qiáng)度等進(jìn)行結(jié)構(gòu)計(jì)算。架橋機(jī)應(yīng)具有強(qiáng)度高、撓度小、剛性好、系數(shù)高的特點(diǎn)，滿(mǎn)足相關(guān)技術(shù)規(guī)范及工程生產(chǎn)的要求。

3.1載荷的分類(lèi)及組合

作用在架橋機(jī)結(jié)構(gòu)上的載荷按受力特性可分為基本載荷、附加載荷和特殊載荷。

載荷組合I :單獨(dú)為基本載荷，用于結(jié)構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度壽命及電動(dòng)機(jī)功率計(jì)算;載荷組合lI:基本載荷與附加載荷，用于構(gòu)件承載能力和工作狀態(tài)下搞傾覆穩(wěn)定性驗(yàn)算;載荷組合1II:基本載荷與特殊載荷或三類(lèi)載荷都予以考慮，用于構(gòu)件的靜強(qiáng)度和非工作狀態(tài)下的抗傾覆穩(wěn)定性的驗(yàn)算。在對(duì)架橋機(jī)整體強(qiáng)度、彈性穩(wěn)定性的計(jì)算時(shí)，必須同時(shí)滿(mǎn)足載荷組合I、II和II3類(lèi)情況的規(guī)定值。

3.2構(gòu)件材料及其許用應(yīng)力

架橋機(jī)鋼桁架結(jié)構(gòu)中，承載構(gòu)件可以采用普通碳素鋼Q235-A、Q235-B、Q235-C或者使用低合金高強(qiáng)度鋼16Mn、 16MnTi和14MnV等。

3.3結(jié)構(gòu)件的穩(wěn)定性計(jì)算

架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)件穩(wěn)定性計(jì)算包含整體和局部穩(wěn)定性?xún)刹糠�。需要�?duì)軸心受壓構(gòu)件、單向或雙向壓彎構(gòu)件、板和圓柱殼進(jìn)行穩(wěn)定性計(jì)算。構(gòu)件的受拉、受壓、受彎及受扭的強(qiáng)度結(jié)構(gòu)計(jì)算可按力學(xué)的相關(guān)計(jì)算公式進(jìn)行，除此以外視結(jié)構(gòu)件受力情況還應(yīng)進(jìn)行下列內(nèi)容的計(jì)算

 湖北天門(mén)架橋機(jī)出租公司有強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，強(qiáng)大的關(guān)系網(wǎng)絡(luò)，完備的技術(shù)和人員配置，隨著近年來(lái)進(jìn)出口貿(mào)易的日益增長(zhǎng)，貿(mào)易商、進(jìn)出口商的需求也越來(lái)越大，市場(chǎng)在東南亞我們?cè)谥袊?guó)大陸有很完善的進(jìn)出口服務(wù)系統(tǒng)。