電動(dòng)汽車依靠電力驅(qū)動(dòng)汽車行駛，而電動(dòng)汽車充電電纜是電動(dòng)汽車與電源連接的載體，是電動(dòng)汽車電能傳導(dǎo)系統(tǒng)的關(guān)鍵零部件之一。為了更加安全可靠的完成整個(gè)充電過程，充電電纜不僅需要進(jìn)行信息傳輸，在必要時(shí)候還需要自動(dòng)控制。

電動(dòng)汽車的充放電過程具有持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、電流強(qiáng)度高、電纜使用頻率高等特點(diǎn)，汽車充電安全已成為業(yè)界重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容。充電樁在戶外使用，充電電纜可能受到日光、風(fēng)化、油污、潮濕、冰凍等不利條件的影響，且在使用中很可能經(jīng)常要彎曲、拖拉，這都不可避免造成電纜的刮擦、磨損、壓碾等損傷。電動(dòng)汽車充電電纜在基于良好的絕緣性能的基礎(chǔ)上，還應(yīng)具備較高的耐熱性和耐老化性。同時(shí)，在燃燒時(shí)應(yīng)具有良好的低煙阻燃等特性，以確保將損失和傷害降到。

傳統(tǒng)的電纜線載流量低，充電速度慢，行業(yè)內(nèi)現(xiàn)行能快速冷卻降溫充電方案是采用液冷充電技術(shù)，使得電纜在充電過程中保持較低的恒定溫度，克服發(fā)熱對(duì)充電槍、充電電纜、充電樁的熱損傷，從而提高直流充電電流。而液冷電纜設(shè)計(jì)的難點(diǎn)在于冷卻介質(zhì)的密封，會(huì)直接影響到充電過程的安全和效率。奧美格大功率液冷充電線符合國標(biāo)、歐標(biāo)、美標(biāo)認(rèn)證，適用于DC 1000V/1500V使用�？蓪�(shí)現(xiàn)載流1000A，電纜外徑可以做到24毫米，更有利于充電設(shè)備拿放，最小彎曲半徑為6OD。這種采用液冷技術(shù)設(shè)計(jì)的電纜能夠大幅度提升載流能力，形成良好的冷卻效果。