彩色混凝土透水路面的鋪裝彩色混凝土透水路面的施工，需要考慮地形、載荷、景觀要求、施工條件等各類因素，除了要選擇彩色組合和結(jié)構(gòu)形式 以外，還要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)載荷情況、功能要求，做好經(jīng)濟(jì)、合理、適用，即選擇相應(yīng)等級(jí)的混凝土、面層厚度、基層結(jié)構(gòu)、面層結(jié)構(gòu)。彩色混凝土透水路面的面層結(jié)構(gòu)分為單色面層及彩色與素色進(jìn)行雙色組合面層，使用雙色組合面層的時(shí)候，彩色面層厚度要保持在30m以上。

對(duì)于輕載車道或停車場(chǎng)等道路混凝土面層要保持在100mb[上，才能更好的保證道路穩(wěn)定性、實(shí)用性。在綜合考慮混凝土結(jié)構(gòu)的情況下，可適 當(dāng)調(diào)整面層厚度，但總體來(lái)說(shuō)不能低于70too。因此，在考慮彩色混凝土透水路面經(jīng)濟(jì)性、適用性，及其使用場(chǎng)景的基礎(chǔ)上，需要重點(diǎn)關(guān)注混凝土結(jié)構(gòu)厚度及硬度等級(jí)兩方面的內(nèi)容。

在中國(guó),越來(lái)越多的設(shè)計(jì)師和業(yè)主已開始意識(shí)到他們?cè)O(shè)計(jì)開發(fā)的建設(shè)項(xiàng)目中地坪的重要性,如何使地坪有個(gè)性化,同時(shí)又適合建筑環(huán)境的要求已成為一個(gè)被廣泛研究的課題。近年來(lái)壓花地坪技術(shù)系統(tǒng)因其的藝術(shù)性,色彩和款式廣泛的選擇性,已獲得大面積推廣和采用,實(shí)現(xiàn)了很好的認(rèn)可度。