調(diào)壓流程要在加液之前進(jìn)行，調(diào)壓工作可以利用專業(yè)的低溫泵、增壓氣化器等來進(jìn)行操作。LNG低溫泵將儲(chǔ)罐中的部分LNG輸送到氣化器，液體被加熱后返回儲(chǔ)罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的飽和壓力，本流程可實(shí)現(xiàn)液體調(diào)飽和的功能，可以增加LNG的溫度，以提高儲(chǔ)罐的壓力。泄壓工作一般通過安全閥來自動(dòng)完成。在儲(chǔ)罐內(nèi)部壓力超過安全閥承受的設(shè)定壓力要求時(shí)，安全閥就會(huì)自動(dòng)打開，將儲(chǔ)罐內(nèi)氣化和蒸發(fā)出來的氣體釋放出去，使儲(chǔ)罐內(nèi)部的壓力降低，保證儲(chǔ)罐處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。2.3LNG汽車加液流程在給LNG汽車加液過程中，需要利用LNG潛液泵、LNG加氣機(jī)、LNG車載氣瓶等完成加液工作。首先，儲(chǔ)罐的LNG通過LNG低溫泵加壓后送入加氣機(jī)，并利用LNG加氣機(jī)計(jì)量氣體的總量，然后通過加液將天然氣液體輸送到汽車的儲(chǔ)液瓶中，整個(gè)加液流程基本完成。

在進(jìn)行加液時(shí)，加液的壓力不能超過1.6MPa。在給車載氣瓶加氣前應(yīng)先給車載氣瓶卸壓，通過回氣口回收車載氣瓶中的余氣。加氣站設(shè)有車載氣瓶到儲(chǔ)罐氣相的回流管，可對(duì)車載氣瓶中的余氣進(jìn)行回收和計(jì)量。在液化天然氣轉(zhuǎn)移的過程中，LNG加氣機(jī)和流量計(jì)對(duì)于整個(gè)輸送過程起到重要的控制作用，在控制面板上顯示質(zhì)量（或標(biāo)方數(shù)）和價(jià)格。加液的同時(shí)還可卸車，兩者互不影響。2.4CNG汽車加氣流程CNG加氣時(shí)，需要應(yīng)用高壓柱塞泵、高壓氣化器等作為基本工具。在控制系統(tǒng)指令下，由高壓柱塞泵將LNG增壓，然后進(jìn)入高壓氣化器氣化并由加熱器加熱至常溫，通過程序控制盤儲(chǔ)存至CNG儲(chǔ)氣瓶組。在加氣的過程中，通過CNG儲(chǔ)氣瓶組和CNG加氣機(jī)的組合可以提高加氣工作的效率。