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昆明智能張拉設(shè)備 曲靖預(yù)應(yīng)力橋梁掛籃張拉一拖四

  • 發(fā)布時(shí)間:2024-09-12 11:05:53,加入時(shí)間:2024年08月12日(距今456天)
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1、自動(dòng)故障檢測(cè) 針對(duì)張拉過(guò)程中可能會(huì)出現(xiàn)的問(wèn)題,我們通過(guò)歷時(shí)叁年的梁場(chǎng)使用經(jīng)驗(yàn),在德國(guó)西門子公司的協(xié)作下開發(fā)出故障自動(dòng)監(jiān)測(cè)功能,對(duì)使用過(guò)程中的傳感器故障,誤操作引起的超行程或超張拉力等都會(huì)通過(guò)故障提示功能進(jìn)行顯示,并且故障不解決不開機(jī)以保證使用過(guò)程中的安全和準(zhǔn)確。 2、監(jiān)理審核和互聯(lián)網(wǎng)查看數(shù)據(jù)功能 依靠計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程通訊,可為業(yè)主、監(jiān)理、施工方提供遠(yuǎn)程監(jiān)控功能,方便質(zhì)量管理,提高管理效率。監(jiān)理工程師可以通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)查看張拉數(shù)據(jù),并對(duì)張拉過(guò)程中的數(shù)據(jù)進(jìn)行審核,并在簽名認(rèn)可后輸出打印報(bào)表。 3、精確施加應(yīng)力 智能張拉依靠計(jì)算機(jī)運(yùn)算,能精確控制施工過(guò)程中所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍由傳統(tǒng)張拉的±15%縮小到±1%。 4、及時(shí)校核伸長(zhǎng)量,實(shí)現(xiàn)“雙控” ­系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線伸長(zhǎng)量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算伸長(zhǎng)量,及時(shí)校核伸長(zhǎng)量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)應(yīng)力與伸長(zhǎng)量同步“雙控“。 5、實(shí)現(xiàn)多頂兩端同步張拉 一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝。 6、智能控制,規(guī)范張拉過(guò)程 實(shí)現(xiàn)了張拉程序智能控制,不受人為、環(huán)境因素影響;停頓點(diǎn)、加載速率、持荷時(shí)間等張拉過(guò)程要素完全符合橋梁設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范要求。 7、質(zhì)量管理功能 業(yè)主、監(jiān)理、施工、檢測(cè)單位在同一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái),實(shí)時(shí)進(jìn)行交互,突破了地域的限制,及時(shí)掌控預(yù)制梁場(chǎng)和橋梁預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量情況,實(shí)現(xiàn)“實(shí)時(shí)跟蹤、智能控制、及時(shí)糾錯(cuò)”。 8、自動(dòng)記錄張拉數(shù)據(jù),杜絕了人為造假質(zhì)量數(shù)據(jù)的可能,可進(jìn)行真實(shí)的質(zhì)量追溯。

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