柏油瀝青冷補(bǔ)料在道路人行道坑槽修補(bǔ)和破損修護(hù)方面發(fā)揮著重要作用。以下是對柏油瀝青冷補(bǔ)料的詳細(xì)介紹及其在修補(bǔ)過程中的具體應(yīng)用：

一、柏油瀝青冷補(bǔ)料簡介

柏油瀝青冷補(bǔ)料是一種由基質(zhì)瀝青、隔離劑和各種添加劑（如抗剝落劑、抗車轍劑、丁苯橡膠等）在瀝青攪拌罐中按比例混合攪拌均勻后，再與集料（如石子等礦料）在拌和樓里混合拌和而成的復(fù)合材料。這種材料在常溫下呈液態(tài)稠狀，性質(zhì)穩(wěn)定，是冷補(bǔ)料生產(chǎn)的核心原料。

二、柏油瀝青冷補(bǔ)料的特點(diǎn)

無需加熱和攪拌：簡化了施工流程，提高了施工效率。 耐溫性強(qiáng)：可以在-20℃至50℃之間使用，適用于雨雪潮濕的惡劣環(huán)境。 抗老化性能強(qiáng)：修補(bǔ)的坑槽壽命在10年以上，不易產(chǎn)生龜裂等不良現(xiàn)象。 粘結(jié)力強(qiáng)：與骨料之間具有很好的粘結(jié)力，能夠保證修補(bǔ)后的路面與原路面粘結(jié)牢固。 抗水性能好：有效防止水分滲透，提高了路面的耐久性。 施工簡單：修補(bǔ)時無需粘層油，備料可隨用隨取，不需要重型施工機(jī)械，可根據(jù)路面的不同修補(bǔ)情況采用壓路機(jī)壓實(shí)、沖擊壓實(shí)或人工壓實(shí)。 容易保存：常溫下可露天存放兩年以上，袋裝密封成品存放時間可更長。 綠色環(huán)保：生產(chǎn)和使用過程中不會產(chǎn)生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，不會污染大氣和地下水。

三、柏油瀝青冷補(bǔ)料在道路人行道坑槽修補(bǔ)中的應(yīng)用

坑槽清理：

確定坑槽開挖位置，將四周銑刨或切縫。 將待修補(bǔ)的坑槽內(nèi)及四周的碎石、廢渣清理干凈，直到見到固體堅(jiān)固面為止。同時，坑槽內(nèi)不得存有泥漿、冰塊等雜物。 開槽需遵循“圓坑方補(bǔ)，斜坑正補(bǔ)，連續(xù)坑槽合并修補(bǔ)”的原則，確保被修補(bǔ)的坑槽有整齊的切邊，以避免由于坑槽邊緣不整齊而發(fā)生松散、啃邊等現(xiàn)象。

涂刷界面劑（必要時）：

在清理好的坑槽四周及底部刷涂界面劑，注意涂刷均勻（高速公路及車流量大的交通路段修補(bǔ)時必須涂刷界面劑）。

填料攤鋪：

把足夠的冷補(bǔ)材料填進(jìn)坑槽內(nèi)，并攤鋪平整。 填滿后，坑槽中央處應(yīng)稍高于四周路面并呈弧形，以防止出現(xiàn)凹陷等現(xiàn)象。

壓實(shí)：

鋪設(shè)均勻后，根據(jù)實(shí)地環(huán)境、修補(bǔ)面積的大小和深度，選擇適當(dāng)?shù)膲簩?shí)工具和方法進(jìn)行壓實(shí)。 對于較大面積的坑洞，可以使用鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)；對于小面積的坑洞，則可以使用鐵夯進(jìn)行壓實(shí)。 壓實(shí)后，修補(bǔ)的地方應(yīng)表面光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角一定要壓實(shí)、無松散。普通道路修補(bǔ)的壓實(shí)度要達(dá)到93%以上，高速公路修補(bǔ)的壓實(shí)度要達(dá)到95%以上。

施工完成后的注意事項(xiàng)：

修補(bǔ)完成后，建議在修補(bǔ)后的24小時內(nèi)保持修補(bǔ)區(qū)域干凈，避免臟物粘住。 定期對修補(bǔ)區(qū)域進(jìn)行檢查和維護(hù)，及時發(fā)現(xiàn)并處理潛在問題，延長路面的使用壽命。

綜上所述，柏油瀝青冷補(bǔ)料以其獨(dú)特的特性和廣泛的應(yīng)用場景，在道路人行道坑槽修補(bǔ)和破損修護(hù)中發(fā)揮著重要作用。使用柏油瀝青冷補(bǔ)料進(jìn)行修補(bǔ)，不僅施工簡便、效率高，而且修補(bǔ)后的路面耐久性好、抗老化性能強(qiáng)，是道路養(yǎng)護(hù)中的優(yōu)選材料。