文昌LNG純度分析
對(duì)此，提高稠油油藏的開發(fā)水平、改變開發(fā)方式迫在眉睫。了解到，大港油田開展二氧化碳吞吐技術(shù)先導(dǎo)試驗(yàn)，基于二氧化碳溶于稠油時(shí)，原油黏度大幅降低、體積膨脹增加彈性驅(qū)動(dòng)能、提高原油流動(dòng)性能和改善油水流度比，同時(shí)還能在一定程度上解除近井地帶沉積的膠質(zhì)瀝青質(zhì)等重質(zhì)組分的堵塞，改善稠油井低產(chǎn)低效的生產(chǎn)現(xiàn)狀，并且將稠油油藏這樣的難動(dòng)用儲(chǔ)量變?yōu)閮?yōu)質(zhì)儲(chǔ)量的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)二氧化碳的地質(zhì)封存，讓其“入地為寶”。“二氧化碳注入油層后，約有50%至60%被永久封存于地下，剩余的隨著油田伴生氣返回地面。為促進(jìn)二氧化碳技術(shù)可持續(xù)發(fā)展，我們開發(fā)出二氧化碳吞吐產(chǎn)出氣分離、回收及回注工藝。”濱港公司副經(jīng)理韓英波介紹，該技術(shù)可將產(chǎn)出氣中天然氣、二氧化碳組分提純至90%以上，天然氣回收率達(dá)95%，再通過(guò)“液化回收”二氧化碳組分，實(shí)現(xiàn)二氧化碳尾氣“零外排”。
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