泗陽氣體檢驗(yàn)報(bào)告

電廠把熱能轉(zhuǎn)化成電能，這個(gè)過程中三分之二的熱能被浪費(fèi)掉了，只有三分之一能變成電能。如果工廠需要用熱能，而現(xiàn)在用電爐來提供熱能的話，就會(huì)平白無故地把三分之二的熱能丟棄掉，成本也會(huì)有巨大的上升，實(shí)際上是很不劃算的浪費(fèi)行為。所以一部分這樣的企業(yè)是否需要一刀切。轉(zhuǎn)換到電能替代，這是很值得商榷的。包括現(xiàn)在我們也在講一些概念，比如未來新能源汽車會(huì)不會(huì)成為主流？現(xiàn)實(shí)卻是消費(fèi)者并不買單。目前新能源車除了充電的里程焦慮之外，很大一個(gè)原因在儲(chǔ)能上，這就導(dǎo)致二手車賣不上價(jià)錢，電動(dòng)車的二手車市場(chǎng)發(fā)展不起來，中國(guó)現(xiàn)在一輛新能源車動(dòng)輒就六七十萬、七八十萬，買完之后卻不能像房子一樣增值，反而過兩三年就沒人買了。即使有車企提供換電池的服務(wù)，那么電池產(chǎn)權(quán)是誰的呢？屬于車企的還是車主的？這塊現(xiàn)在仍然不明晰。

電子工業(yè)用氣體氦檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：GB/T 。

電子工業(yè)用氣體氦純度標(biāo)準(zhǔn)：99.9995%，99.9999%。

電子工業(yè)用氣體氦檢測(cè)項(xiàng)目：氦氣純度，氧含量，氮含量，一氧化碳含量，二氧化碳含量，總烴含量，水分含量，顆粒。