遼源丙烷SH/T 0553-93總硫檢測(cè)

EAG加熱器要根據(jù)加熱前后的比焓和介質(zhì)的密度及體積進(jìn)行計(jì)算，終選擇EAG加熱器的處理量。2加氣站的工藝流程2.1卸車流程目前國(guó)內(nèi)一般應(yīng)用LNG槽車來(lái)運(yùn)輸天然氣，并將其儲(chǔ)存到加氣站的LNG儲(chǔ)罐中。在卸車的過程中需要應(yīng)用增壓器、潛液泵等來(lái)完成卸車的工作。首先，將LNG槽車停放在特定的位置，利用增壓器或LNG潛液泵對(duì)LNG槽車的儲(chǔ)罐進(jìn)行升壓操作，也可兩者同時(shí)卸車。通過這種壓力差的作用原理，使液化天然氣通過與車體連接的卸車軟管轉(zhuǎn)移到加氣站的LNG儲(chǔ)罐中。卸車時(shí)可采用上進(jìn)液方式，也可采用下進(jìn)液方式。2.2調(diào)壓及泄壓流程加氣站需要針對(duì)儲(chǔ)罐液體壓力的實(shí)際情況和加氣工作的進(jìn)展情況進(jìn)行調(diào)壓和泄壓操作。一些車載儲(chǔ)氣瓶在沒有配備增壓器的情況下，就需要將儲(chǔ)罐內(nèi)的液化天然氣調(diào)至飽和狀態(tài)，然后才能加注液化天然氣。

調(diào)壓流程要在加液之前進(jìn)行，調(diào)壓工作可以利用專業(yè)的低溫泵、增壓氣化器等來(lái)進(jìn)行操作。LNG低溫泵將儲(chǔ)罐中的部分LNG輸送到氣化器，液體被加熱后返回儲(chǔ)罐，直到罐內(nèi)壓力達(dá)到設(shè)定的飽和壓力，本流程可實(shí)現(xiàn)液體調(diào)飽和的功能，可以增加LNG的溫度，以提高儲(chǔ)罐的壓力。泄壓工作一般通過安全閥來(lái)自動(dòng)完成。在儲(chǔ)罐內(nèi)部壓力超過安全閥承受的設(shè)定壓力要求時(shí)，安全閥就會(huì)自動(dòng)打開，將儲(chǔ)罐內(nèi)氣化和蒸發(fā)出來(lái)的氣體釋放出去，使儲(chǔ)罐內(nèi)部的壓力降低，保證儲(chǔ)罐處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。2.3LNG汽車加液流程在給LNG汽車加液過程中，需要利用LNG潛液泵、LNG加氣機(jī)、LNG車載氣瓶等完成加液工作。首先，儲(chǔ)罐的LNG通過LNG低溫泵加壓后送入加氣機(jī)，并利用LNG加氣機(jī)計(jì)量氣體的總量，然后通過加液將天然氣液體輸送到汽車的儲(chǔ)液瓶中，整個(gè)加液流程基本完成。