整體道口板

優(yōu)點是：（1）鋪面整體平整美觀，穩(wěn)定性好，強度大；

（2）道口基礎堅固，后期養(yǎng)護投入少；

（3）載重量大，承載力大，減少了重型車對道口的損壞，通過道口平穩(wěn)；

（4）鋪面設備整體性能提高，安全性能好；

（5）耐久性及強度較高，耐溫性及抗壓強度均能滿足要求；

（6）減少了維護保養(yǎng)搶修對行車的干擾，運輸效率增加；

（7）道路車輛通過道口的縮短，安全效益增加，提高了路面質(zhì)量，降低了安全隱患的發(fā)生概率；

（8）道口作業(yè)環(huán)境得到改善，利于作業(yè)人員安全行車，減少了道口鋪面不良造成的車輛通行不暢，減少了道口周邊尾氣排放量，減少了道口周邊噪音環(huán)境。

缺點是：（1）施工周期長，鋪設時封鎖鐵路線路和道路長，施工對行車影響較大，在列車運行和交通繁忙的情況下，施工較為困難；

（2）費用較高；

（3）鋼軌出現(xiàn)損壞時不易維修和更換；

（4）地下鋪設管線維修維護困難。

道口板鋪設要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動。遇鋼軌接頭要切割道口板，切割尺寸要合適、整齊。

1、道口外側(cè)鋪設完成后，在沒有施工路面時，道口板外側(cè)采取填道砟順堵措施，以保證道口板不松動。在路面作業(yè)時，對道口板進行一次維修調(diào)整，以保證道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設完成后，安裝堵頭，并上緊以防止道口板松動。

2、道口板采用嵌絲橡膠道口板，鋪設前應保證道床板頂面清潔無污染，鋪設時從道口中心向兩側(cè)逐塊鋪設，先內(nèi)后外作業(yè)，道口板鋪設要平整，塊與塊之間縫隙不得大于5mm，道口板不得出現(xiàn)松動。

3、道口板鋪面應與鋼軌頂面水平。為防止鋼軌及車輪磨耗而導致路面與外輪接觸而發(fā)生危險，鋼軌外側(cè)板面距鋼軌外側(cè)50mm范圍內(nèi)應較鋼軌面底5mm。道口輪緣槽寬度為70-100mm，曲線下股應為90-100mm，深度為45-60mm。

4、道口板鋪設完成后，對道口板進行一次維修調(diào)整，以保證道口板與路面的平整緊密相接。道口板鋪設完成后，安裝堵頭，并上緊以防止道口板松動。