整體道口鋪面包括鋼筋混凝土鋪面板,預埋在鋼筋混凝土鋪面板中的螺桿或螺栓套管,通過連接件用螺母連接成穩(wěn)固整體.其鋪面平整,穩(wěn)固,耐用,減少了維修,節(jié)省了費用,行人車輛過往道口平穩(wěn)安全。

在鐵路線路上距道口、人行過道500～1000米處應設置鳴笛標（站內或站內道口、人行過道兩端不設）。

有人看守道口兩側沿鐵路方向各50米范圍內路肩外設置高度不低于1.4米的防護柵欄。道口及道口兩端各50米范圍內的線路應保持排水系統(tǒng)良好，道床無翻漿，外觀整潔。

道口自動通知應采用列車接近一次通知方式。自動通知時間必須滿足道口看守人員疏通、關閉道口的時間需要，線路允許速度變化時應及時進行調整。單線或雙線區(qū)段有人看守道口，列車接近通知時間應不少于40秒，遇特殊情況，根據計算適當延長。當采用軌道電路方式采集列車接近信息時，若軌道電路長度不能滿足接近時分要求，應適當延長，一般不超過90秒。

道口自動信號機設在通向道口、距道口最外股鋼軌5米以外的道路右側，行人、機動車輛在距道口50米外應能看見道口信號燈光；當透視距離不能滿足時，應選擇適當位置設置。

設有自動通知設備的道口，當列車進入道口接近區(qū)段時，應能自動向道口看守員發(fā)出警報；道口自動通知及道口自動信號設備應能自動向道口看守員和道路通行方向的車輛、行人發(fā)出報警，報警方式為音響和燈光信號。當列車通過道口后，報警音響應及時停止，道口信號機應及時恢復定位。

站內道口和臨近車站的區(qū)間有人看守道口，須安裝直通車站電話。

遮斷信號機設在列車運行方向線路的左側，距道口不得小于50米。

位于軌道電路區(qū)段的有人看守道口應加裝短路設備。短路設備應符合相關技術條件。

道口無線報警裝置應具備以無線方式向接近列車發(fā)出道口故障報警信息和平安信息，能接收列車接近預警信息、報警信息記錄和查詢、交直流供電自動轉換等功能。

道口視頻監(jiān)控設備應能對道路上車輛、行人及道口作業(yè)人員日常作業(yè)進行監(jiān)視。有條件的應實現(xiàn)遠程監(jiān)控。

道口設備須有可靠的供電電源。交流電源應設置一主一備，并安裝自動切換裝置，在自動閉塞區(qū)段主、副電源應采用自動閉塞電源和區(qū)間電力貫通電源，在非自動閉塞區(qū)段主電源應采用不低于二級負荷的電源。當供電電源停電時，應能及時發(fā)出故障報警音響。

道口房應根據設備配備的需要，設置值班室、機械室和備班室。雙崗及以上道口還應設副班值班室，并裝電鈴或電話與主班值班室聯(lián)系。道口房選址應易于工作和瞭望。值班室內地面應高于軌面0.3米以上，對兩端線路應具備良好的瞭望條件。值班室和備班室應安裝紗窗紗門，城市內道口應有室內廁所，城市外道口可采用室外旱廁。道口應有自來水或水井。道口房內外應有良好的照明，夜間在距道口30米外能看清道口欄桿(門)的開閉狀態(tài)。

條道口公告牌設在通向道口道路的右側最外護樁處。公告牌形狀為長900毫米、高550毫米長方形，正面為藍底白字并采用反光材料，底邊至地面高度為1.8～2.2米，立柱油漆黑白相間，寬度200毫米。