1.7183

材料號(hào)：1.7183

牌號(hào)：33MnCrB5-2

標(biāo)準(zhǔn)：EN 10083-3 : 2006     

1.7183（33MnCrB5-2）是一種德國(guó)牌號(hào)的合金結(jié)構(gòu)鋼，具體介紹如下：

化學(xué)成分

碳（C）：0.3%-0.36%

硅（Si）：≤0.4%

錳（Mn）：1.2%-1.5%

磷（P）：≤0.025%

硫（S）：≤0.035%

鉻（Cr）：0.3%-0.6%

硼（B）：0.0008%-0.005%

力學(xué)性能

抗拉強(qiáng)度：一般在 980MPa 以上

屈服強(qiáng)度：約 830MPa

伸長(zhǎng)率：9%-12%

硬度：退火狀態(tài)下約為 217HB，經(jīng)過熱處理后硬度可顯著提高7

特性

高強(qiáng)度：合金元素的合理配比，使其具有較高的強(qiáng)度，能承受較大的機(jī)械負(fù)荷。

良好的淬透性：硼元素的加入，顯著提高了鋼的淬透性，可使零件在淬火時(shí)獲得較深的淬硬層，保證整體性能均勻。

較好的韌性和耐磨性：經(jīng)過適當(dāng)?shù)臒崽幚砗�，能在高�?qiáng)度的基礎(chǔ)上，具備良好的韌性和耐磨性，可承受沖擊載荷和抵抗磨損。

可加工性較好：通過常規(guī)的金屬加工技術(shù)，如切割、成形、焊接等，都能對(duì)其進(jìn)行有效的加工。不過在焊接時(shí)，需采取適當(dāng)?shù)墓に嚧胧﹣?lái)防止出現(xiàn)熱裂紋等問題。

應(yīng)用領(lǐng)域

汽車制造：常用于制造汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸、連桿、凸輪軸等重要部件，以及變速器的齒輪、軸等傳動(dòng)部件。

機(jī)械制造：廣泛應(yīng)用于制造各種高強(qiáng)度的機(jī)械零件，如齒輪、軸類、蝸桿、鏈輪等，可滿足機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)對(duì)零件強(qiáng)度、韌性和耐磨性的要求。

航空航天：用于制造飛機(jī)和航天器的一些結(jié)構(gòu)件和傳動(dòng)部件，如飛機(jī)的起落架部件、發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)軸等。

其他領(lǐng)域：在石油鉆探、礦山機(jī)械、模具制造等領(lǐng)域也有應(yīng)用，可制造石油鉆探設(shè)備的零部件、礦山機(jī)械的耐磨傳動(dòng)件、模具的型芯和型腔等。

執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)

EN 10083-3:2006

熱處理

淬火：溫度在 860-900°C，油冷。

回火：溫度在 400-600°C。

頂端淬火實(shí)驗(yàn)：880°C±5°C。