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1.7183德國合金結構鋼優(yōu)勢及應用領域探析

  • 發(fā)布時間:2025-06-13 17:03:46,加入時間:2025年02月21日(距今148天)
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1.7183

材料號:1.7183

牌號:33MnCrB5-2

標準:EN 10083-3 : 2006     

1.7183(33MnCrB5-2)是一種德國牌號的合金結構鋼,具體介紹如下:

化學成分

碳(C):0.3%-0.36%

硅(Si):≤0.4%

錳(Mn):1.2%-1.5%

磷(P):≤0.025%

硫(S):≤0.035%

鉻(Cr):0.3%-0.6%

硼(B):0.0008%-0.005%

力學性能

抗拉強度:一般在 980MPa 以上

屈服強度:約 830MPa

伸長率:9%-12%

硬度:退火狀態(tài)下約為 217HB,經過熱處理后硬度可顯著提高7

特性

高強度:合金元素的合理配比,使其具有較高的強度,能承受較大的機械負荷。

良好的淬透性:硼元素的加入,顯著提高了鋼的淬透性,可使零件在淬火時獲得較深的淬硬層,保證整體性能均勻。

較好的韌性和耐磨性:經過適當的熱處理后,能在高強度的基礎上,具備良好的韌性和耐磨性,可承受沖擊載荷和抵抗磨損。

可加工性較好:通過常規(guī)的金屬加工技術,如切割、成形、焊接等,都能對其進行有效的加工。不過在焊接時,需采取適當的工藝措施來防止出現熱裂紋等問題。

應用領域

汽車制造:常用于制造汽車發(fā)動機的曲軸、連桿、凸輪軸等重要部件,以及變速器的齒輪、軸等傳動部件。

機械制造:廣泛應用于制造各種高強度的機械零件,如齒輪、軸類、蝸桿、鏈輪等,可滿足機械傳動系統(tǒng)對零件強度、韌性和耐磨性的要求。

航空航天:用于制造飛機和航天器的一些結構件和傳動部件,如飛機的起落架部件、發(fā)動機的傳動軸等。

其他領域:在石油鉆探、礦山機械、模具制造等領域也有應用,可制造石油鉆探設備的零部件、礦山機械的耐磨傳動件、模具的型芯和型腔等。

執(zhí)行標準

EN 10083-3:2006

熱處理

淬火:溫度在 860-900°C,油冷。

回火:溫度在 400-600°C。

頂端淬火實驗:880°C±5°C。

1.7183德國合金結構鋼優(yōu)勢及應用領域探析

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