加強(qiáng)鐵路道口安全管理，防止鐵路道口交通事故，確保鐵路運(yùn)輸暢通是鐵路及有關(guān)部門的責(zé)任，依據(jù)公司規(guī)定，結(jié)合站區(qū)實(shí)際情況，特制定防護(hù)措施。

鋼筋混凝土整體道口鋪面板把“道床、軌枕和鋪面澆注成一個整體、鋼軌嵌入式承軌槽內(nèi)”，使“既承載火車又能通行汽車”成為的道口鋪設(shè)。承載力上，可做到雙向火車和重型汽車的通過。

　　1.使用范圍：混凝土整體鋪面適合鋪設(shè)在汽車流量大的鋼廠、煤礦、港口等公路主干道鐵路平交道口。

　　2.道口板承載能力：混凝土整體鋪面將將鋼軌安裝在整體道口板上，設(shè)計(jì)承載能力可達(dá)45噸以上，較好的抵御載汽車通過時對道口板和線路軌枕的破壞。

　　3.使用度：混凝土整體鋪面是在原線路路基上刊物基坑，基礎(chǔ)層設(shè)置干拌混凝土層和水泥干砂層，找平后直接鋪設(shè)整體道口板，板與板件實(shí)現(xiàn)雙重連接，實(shí)現(xiàn)一個剛性整體。

　　4.使用效果：混凝土整體鋪面未發(fā)現(xiàn)道口板破裂和軌枕斷裂現(xiàn)象，道床密實(shí)性及整體沖擊行好。

鋪設(shè)方法步驟：

構(gòu)建基礎(chǔ)層：基坑開挖、夯實(shí)基坑底面，鋪上土工布；安裝道口板：裝板體，在板體兩側(cè)安裝模板；澆筑找平層：將攪拌好的自流平砂漿從灌漿孔注入，澆筑完畢后用土工布覆蓋，等待凝固；焊接道口板：在鋪面平整的情況下，用鋼板將相鄰道口板上的連接鋼板焊接，然后安裝鋼軌和扣件；進(jìn)行校驗(yàn)：進(jìn)行道口板強(qiáng)度試驗(yàn)，設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)便放開通車，獲得使得基礎(chǔ)受力均勻，使得鋪面平整，消除汽車經(jīng)過時的顛簸。

道口板通過設(shè)置連接基座，便于兩相鄰道口板的連接，便于施工；在完成板體的安裝后，將相鄰兩塊板體焊接，使得多塊道口板形成一個整體，鋼軌與鋪面，鋪面與鋪面之間具有的整體性，道口鋪面的松動和高低不平，且施工方法簡單，施工方便。