優(yōu)勢的船公司;CMA，PIL,OOCL,HMM,APL,WANHAI,EMC,YML,APL

起運港：廣州黃埔港，南沙港，深圳港

航線國家;韓國，日本，臺灣，泰國，印度尼西亞，馬來西亞，越南，菲律賓，東帝汶，汶萊，柬埔寨，新加坡，緬甸，老撾。

物流流程;

1 訂艙（確定海運費，柜型，柜量，起始港，目的港，裝柜時間）

2 裝柜 (根據(jù)確定好的時間安排裝柜和薰蒸事宜）

3 報關(guān) （由發(fā)貨人提供裝箱單，發(fā)票報關(guān)）

4 補料-制單 （核對提單資料）

5 費用結(jié)算 （發(fā)貨人付完海運費，寄回提單給發(fā)貨人，注意東南亞很多港口都是做電放）

需要注意;

1，東盟國家目的港清關(guān)產(chǎn)地證為FORM E/中國-東盟自貿(mào)區(qū)優(yōu)惠原產(chǎn)地證書，F(xiàn)ORME的發(fā)貨人必須和提單上發(fā)貨人抬頭需要保持一致：

2)，東南亞航線特點是船期較多，航程較短，海運費通常不高，如果船開貨物快到港再改提單，目的國海關(guān)會有罰金，而且時間會很久;

3，到日本有原木包裝就要熏蒸，而且需要提前申報AFR 約USD30/票;

4，到韓國和印度尼西亞有原木包裝需要熏蒸，必須有進口權(quán)才能清關(guān);

5，胡志明有新港（NEW PORT）跟凱萊港（CAT LAI）兩個碼頭；巴生港有西港（PORT KELANG WEST）跟北港（PORT KELANG NORTH）兩個碼頭；馬尼拉有南港（MANILA SOUTH）跟北港（MANILA NORTH）兩個碼頭；雅加達有1號碼頭、2號碼頭、3號碼頭共三個集裝箱碼頭；曼谷有PAT、 TPT、SCT、UNITHAI四個碼頭；