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YCC6-7/9側(cè)卸式礦車

  • 發(fā)布時(shí)間:2025-03-22 16:07:31,加入時(shí)間:2025年02月24日(距今195天)
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側(cè)卸式礦車產(chǎn)品簡(jiǎn)介

側(cè)卸式礦車是一種高效、自卸載的運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,本身無(wú)能力,需與牽引機(jī)車配套使用的礦山裝卸設(shè)備。車箱的一側(cè)或兩側(cè)可以打開(kāi),借助裝在卸礦點(diǎn)上的卸礦曲軌使礦車傾斜,拉桿打開(kāi)側(cè)門卸礦的。

側(cè)卸式礦車適用范圍

側(cè)卸式礦車適用于井下或地面開(kāi)采的金屬礦山(或礦石性質(zhì)及開(kāi)采方式與其相類似的其他礦山)沿地下巷道及地面工作場(chǎng)地運(yùn)輸?shù)V石或其他物類。本礦車與其它底卸式礦車相比,具有運(yùn)行平穩(wěn),對(duì)電機(jī)車和牽引車沖擊力小,因此,可延長(zhǎng)其使用壽命。該車堅(jiān)固耐用,維修方便,可雙向卸載,卸載速度高等。

側(cè)卸式礦車結(jié)構(gòu)組成

側(cè)卸式礦車有以下部件組成:1.車箱、2.車底架、3.輪軸、4.卸載輪、5.支撐彈簧6.緩沖橡膠彈簧與碰頭等組成。其中車箱與車底架的聯(lián)接采用鉸鏈形式,使礦車在過(guò)卸載站時(shí)能開(kāi)啟一定的角度以便礦石能順利卸下。

1、車箱的前、后端板和側(cè)板均采用12mm厚的16Mn板焊接而成,在車箱四周外側(cè)采用 槽形鋼板加固;翼板分別焊接在左、右側(cè)板上,上方用角鋼焊接成口字形,而且角鋼上方 和槽形鋼板相連,以便能使車箱在極端惡劣的工作環(huán)境下也不致于損壞。

2、車底架。底板采用25mm厚的鋼板,在底板下面用角鋼和鋼板焊接,使底板足以能經(jīng)受住裝礦時(shí)礦石對(duì)底板的沖擊力。

3、輪軸。輪軸由車軸、車輪和橡膠彈簧座組成。

4、卸載輪。礦車卸礦時(shí)用,當(dāng)?shù)V車過(guò)卸載站時(shí),卸載輪便開(kāi)始工作,它沿曲軌滾動(dòng)從而使礦車底板打開(kāi),卸完礦石后再使底板閉合,重新回復(fù)到裝礦狀態(tài)。

5、緩沖橡膠彈簧與碰頭。緩沖與碰頭安裝在礦車兩頭,主要由緩沖橡膠彈簧、碰頭、插銷和單環(huán)鏈組成。它能使礦車之間緩和并削減沖擊力,延長(zhǎng)車輛使用壽命。

6、支撐彈簧。本礦車采用橡膠彈簧作為減振裝置,擴(kuò)大橡膠彈簧安裝時(shí)的傾角,使之能承受更大的沖擊載荷。

YCC6-7/9側(cè)卸式礦車參數(shù)

容.積:6m3

載重:15t

軌距:600/762/900

軸距:2000

輪徑:350

牽引高度:430

牽引車速:8KM/h

卸載角:≥42°

整機(jī)重量:3670KG

外型尺寸(長(zhǎng)*寬*高): 4850*1500*1586

最小轉(zhuǎn)彎半徑:15m

YCC6-7/9側(cè)卸式礦車

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