催化裝置的煙道上安裝了許多波紋膨脹節(jié)。它是一種可自由膨脹的彈性元件，能在狹小的空間內吸收大量的熱膨脹。波紋膨脹節(jié)以其工作可靠、性能良好、結構緊湊等諸多優(yōu)點在石油化工行業(yè)得到廣泛應用。然而，波紋管膨脹節(jié)在催化煙道上使用時，腐蝕、穿孔、開裂等現(xiàn)象時有發(fā)生，這已成為石化系統(tǒng)的通病。

腐蝕損壞表面有許多針頭大小的孔洞，孔洞周圍有一些微裂紋和分支。水蒸氣和小水滴從針孔間斷地噴出，針孔周圍有一片藍綠色的水垢。

波紋膨脹節(jié)腐蝕和應力腐蝕的原因比較復雜。由于煙氣中能引起腐蝕的介質很多，膨脹節(jié)的表面溫度和拉應力也各不相同，因此只能根據具體的腐蝕情況做出準確的判斷。1、氯離子的應力腐蝕。氯離子由煙氣和蒸汽帶入。氯離子和氧氣不需要很多，波紋膨脹節(jié)的應力水平不宜很高，所以會發(fā)生應力腐蝕破壞。2、硫化物的酸性腐蝕，有人稱之為連多酸腐蝕，含硫混合物、水蒸氣和空氣相互作用可能生成連多酸。3、煙氣露點腐蝕。內襯波紋膨脹節(jié)的表面溫度比較低，在100-200℃之間。如果有蒸汽冷卻，表面溫度會更低。200℃左右是連多硫酸發(fā)生腐蝕的溫度范圍。煙氣的露點為100-200℃，因此在150℃以下可能發(fā)生延遲露點腐蝕。腐蝕可能是由上述三種原因之一引起的，也可能是兩種或三種原因同時引起的。但不管產生應力腐蝕的原因是什么，都是因為腐蝕環(huán)境中存在蒸汽。