黔東南鋼結(jié)構(gòu)廠房荷載安全鑒定公司

　　許多廠房都有大型設(shè)備，這些大型設(shè)備或者本身自重大，或者會產(chǎn)生較大的振動。有些廠房還有大型車輛進出，車輛來回碾壓，這對于廠房地面以及樓面的承載力是一個很大的考驗。

　　廠房在設(shè)計時應(yīng)該考慮設(shè)備振動影響以及車輛碾壓，以免出現(xiàn)沉降以及裂縫。一旦出現(xiàn)裂縫后，需要找具有相應(yīng)檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)來進行廠房檢測。確定裂縫類型、裂縫寬度、是否還有發(fā)展。然后根據(jù)裂縫情況重新復(fù)核承載力，必要情況查查施工記錄，當(dāng)時施工溫度、濕度、養(yǎng)護情況。再查查混凝土出廠原材料、混凝土試塊檢驗報告，遇到問題別盲目害怕，查出來原因就有辦法處理。

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　　鋼材本身存在的問題

　　某單位在加工某大廈1200*1200*60的箱形柱時，在施焊過程中突然發(fā)現(xiàn)60mm作為腹板的厚板出現(xiàn)了撕裂現(xiàn)象，肉眼可見清晰的裂紋把板從厚度方向分成兩半，經(jīng)過NDT檢測發(fā)現(xiàn)裂紋深度發(fā)生在深度3mm左右，同時對同一類型同一批號的另外幾張板切割的零部件進行檢測，發(fā)現(xiàn)板內(nèi)存在夾層，軋制質(zhì)量不好是造成質(zhì)量問題的主要原因。在焊接的過程中由于焊接產(chǎn)生的焊接應(yīng)力作用將夾層的材料拉開。由此出現(xiàn)了厚板沿厚度方向撕裂的現(xiàn)象。

　　原因分析：由于使用部位的特殊性，該零部件在構(gòu)件中作為腹板使用，沿縱向上下方向焊接的零部件在焊接形式上開的全熔透坡口受力的勁板，由于板內(nèi)部存在的分層，焊接產(chǎn)生的焊接應(yīng)力向外釋放從而沿厚度方向撕裂了板。

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　　鋼結(jié)構(gòu)變形觀測

　　在每榀鋼梁組裝完畢施焊前，對所有觀測點進行次標(biāo)高觀測，并做好詳細(xì)記錄，相連檁條安裝完畢，支架拆除后，進行第二次標(biāo)高觀測，并與次觀測記錄相比較，測定鋼梁的變形情況是否和理論相符，以便調(diào)整下榀鋼梁標(biāo)高的預(yù)控數(shù)據(jù)。

　　鋼結(jié)構(gòu)閣樓結(jié)構(gòu)安全檢測機構(gòu)——鋼結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定可分為結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定和構(gòu)件本身的穩(wěn)定兩種情況。

　　結(jié)構(gòu)整體的穩(wěn)定，在結(jié)構(gòu)的縱向，主要依靠結(jié)構(gòu)的支撐系統(tǒng)來，如鋼柱的柱間支撐，鋼屋架的上、下弦水平支撐和垂直支撐等。支撐系統(tǒng)能否可靠地傳遞結(jié)構(gòu)縱向的水平荷載（風(fēng)荷載、地震荷載、廠房吊車荷載等）。橫向，依靠結(jié)構(gòu)自身（框架或排架）的剛度來，主要要考慮結(jié)構(gòu)自身能可靠地傳遞結(jié)構(gòu)橫向的水平荷載。而構(gòu)件本身的穩(wěn)定主要由構(gòu)件組成部分的自身剛度來，要構(gòu)件本身及其組成部份（桿件或板件）在荷載作用下不發(fā)生屈曲而喪失穩(wěn)定（這種情況主要發(fā)生在受壓或壓彎構(gòu)件上）。