成都丙烷檢測

EAG加熱器要根據(jù)加熱前后的比焓和介質(zhì)的密度及體積進行計算，終選擇EAG加熱器的處理量。2加氣站的工藝流程2.1卸車流程目前國內(nèi)一般應(yīng)用LNG槽車來運輸天然氣，并將其儲存到加氣站的LNG儲罐中。在卸車的過程中需要應(yīng)用增壓器、潛液泵等來完成卸車的工作。首先，將LNG槽車停放在特定的位置，利用增壓器或LNG潛液泵對LNG槽車的儲罐進行升壓操作，也可兩者同時卸車。通過這種壓力差的作用原理，使液化天然氣通過與車體連接的卸車軟管轉(zhuǎn)移到加氣站的LNG儲罐中。卸車時可采用上進液方式，也可采用下進液方式。2.2調(diào)壓及泄壓流程加氣站需要針對儲罐液體壓力的實際情況和加氣工作的進展情況進行調(diào)壓和泄壓操作。一些車載儲氣瓶在沒有配備增壓器的情況下，就需要將儲罐內(nèi)的液化天然氣調(diào)至飽和狀態(tài)，然后才能加注液化天然氣。

調(diào)壓流程要在加液之前進行，調(diào)壓工作可以利用專業(yè)的低溫泵、增壓氣化器等來進行操作。LNG低溫泵將儲罐中的部分LNG輸送到氣化器，液體被加熱后返回儲罐，直到罐內(nèi)壓力達到設(shè)定的飽和壓力，本流程可實現(xiàn)液體調(diào)飽和的功能，可以增加LNG的溫度，以提高儲罐的壓力。泄壓工作一般通過安全閥來自動完成。在儲罐內(nèi)部壓力超過安全閥承受的設(shè)定壓力要求時，安全閥就會自動打開，將儲罐內(nèi)氣化和蒸發(fā)出來的氣體釋放出去，使儲罐內(nèi)部的壓力降低，保證儲罐處于安全穩(wěn)定的狀態(tài)。2.3LNG汽車加液流程在給LNG汽車加液過程中，需要利用LNG潛液泵、LNG加氣機、LNG車載氣瓶等完成加液工作。首先，儲罐的LNG通過LNG低溫泵加壓后送入加氣機，并利用LNG加氣機計量氣體的總量，然后通過加液將天然氣液體輸送到汽車的儲液瓶中，整個加液流程基本完成。