—— 我公司主營(yíng)國(guó)內(nèi)幾大鋼管廠生產(chǎn)的12Cr1MoV合金鋼管、15CrMo合金鋼管、無(wú)縫管、合金無(wú)縫管、高壓鍋爐管、化肥設(shè)備用無(wú)縫管、液壓支架鋼管等無(wú)縫鋼管。并可為用戶代購(gòu)代銷、聯(lián)合銷售、調(diào)劑積壓的各種合金鋼管。
本公司自成立以來(lái)，全體員工本著質(zhì)量第一，以人為本，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)、互惠互利的方針。在廣大客戶大力支持下，短短幾年時(shí)間已逐漸成長(zhǎng)為資金雄厚、口碑極佳、貨源充足、配套設(shè)施齊全的12Cr1MoV合金鋼管龍頭企業(yè)。先后與天津大無(wú)縫、包鋼、寶鋼、衡鋼、冶鋼等全國(guó)各大鋼廠形成鞏固的進(jìn)貨渠道， 同河北省電力、中國(guó)石油、中鐵建設(shè)、魯西化工、希杰集團(tuán)等各大知名企業(yè)建立了良好的供貨關(guān)系。
本公司主營(yíng)無(wú)縫管材質(zhì)有：10#、20#、35#、45#、16Mn、50Mn、20-40cr、27SiMn、Q345A、B、C、D、E、13CrMo44(A335p12、STFA22、15CrMo合金鋼管)、12Cr1MoV合金鋼管、10CrMo910、A335p22、12Cr2Mo、stfa24、A335p5、Cr5MO、A335p9、Cr9Mo、A335P91、T91、A335P92、WB36、鋼研102(12Cr2MoWvTiB)，40Cr、20G、DZ40、J55、N80、35CrMo、42CrMo等
常用標(biāo)準(zhǔn)
GB/T（結(jié)構(gòu)用無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)。其代表材質(zhì)（牌號(hào)）：碳素鋼20、45號(hào)鋼；合金鋼Q345、20Cr、40Cr、20CrMo、30-35CrMo、42CrMo等。
GB/T（輸送流體用無(wú)縫鋼管）。主要用于工程及大型設(shè)備上輸送流體管道。代表材質(zhì)（牌號(hào)）為20、Q345等。
GB（低中壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于工業(yè)鍋爐及生活鍋爐輸送低中壓流體的管道。代表材質(zhì)為10、20號(hào)鋼。
GB（高壓鍋爐用無(wú)縫鋼管）。主要用于電站及核電站鍋爐上耐高溫、高壓的輸送流體集箱及管道。代表材質(zhì)為20G、12Cr1MoVG、15CrMoG等。[2]
GB（船舶用碳鋼和碳錳鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于船舶鍋爐及過(guò)熱器用I、II級(jí)耐壓管等。代表材質(zhì)為360、410、460鋼級(jí)等。
GB（高壓化肥設(shè)備用無(wú)縫鋼管）。主要用于化肥設(shè)備上輸送高溫高壓流體管道。代表材質(zhì)為20、16Mn、12CrMo、12Cr2Mo等。
GB（石油裂化用無(wú)縫鋼管）。主要用于石油冶煉廠的鍋爐、熱交換器及其輸送流體管道。其代表材質(zhì)為20、12CrMo、1Cr5Mo、1Cr19Ni11Nb等。
GB（氣瓶用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作各種燃?xì)�、液壓氣瓶。其代表材質(zhì)為37Mn、34Mn2V、35CrMo等。
GB/T（液壓支柱用熱軋無(wú)縫鋼管）。主要用于制作煤礦液壓支架和缸、柱，以及其它液壓缸、柱。其代表材質(zhì)為20、45、27SiMn等。
GB（柴油機(jī)用高壓無(wú)縫鋼管）。主要用于柴油機(jī)噴射系統(tǒng)高壓油管。其鋼管一般為冷拔管，其代表材質(zhì)為20A。
GB/T（冷拔或冷軋精密無(wú)縫鋼管）。主要用于機(jī)械結(jié)構(gòu)、碳?jí)涸O(shè)備用的、要求尺寸精度高、表面光潔度好的鋼管。其代表材質(zhì)20、45鋼等。
GB/T（冷拔無(wú)縫鋼管異形鋼管）。主要用于制作各種結(jié)構(gòu)件和零件，其材質(zhì)為優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和低合金結(jié)構(gòu)鋼。
GB/T（液壓和氣動(dòng)筒用精密內(nèi)徑無(wú)縫鋼管）。主要用于制作液壓和氣動(dòng)缸筒用的具有精密內(nèi)徑尺寸的冷拔或冷軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為20、45鋼等。
GB（鍋爐、熱交換器用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于化工企業(yè)的鍋爐、過(guò)熱器、熱交換器、冷凝器、催化管等。用的耐高溫、高壓、耐腐蝕的鋼管。其代表材質(zhì)為0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T（結(jié)構(gòu)用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于一般結(jié)構(gòu)（賓館、飯店裝飾）和化工企業(yè)機(jī)械結(jié)構(gòu)用的耐大氣、酸腐蝕并具有一定強(qiáng)度的鋼管。其代表材質(zhì)為0-3Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
GB/T（流體輸送用不銹鋼無(wú)縫鋼管）。主要用于輸送腐蝕性介質(zhì)的管道。代表材質(zhì)為0Cr13、0Cr18Ni9、1Cr18Ni9Ti、0Cr17Ni12Mo2、0Cr18Ni12Mo2Ti等。
YB/T（汽車半軸套管用無(wú)縫鋼管）。主要用于制作汽車半軸套管及驅(qū)動(dòng)橋橋殼軸管用的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼和合金結(jié)構(gòu)鋼熱軋無(wú)縫鋼管。其代表材質(zhì)為45、45Mn2、40Cr、20CrNi3A等。
API SPEC5CT-1999（套管和油管規(guī)范），是美國(guó)石油學(xué)會(huì)（American Petreleum Instiute, 簡(jiǎn)稱"API"）編制并發(fā)布的在世界各地通用。其中： 套管：由地表面伸進(jìn)鉆井內(nèi)，作為井壁襯的管子，其管子之間通過(guò)接箍連接。主要材質(zhì)為J55、N80、P110等鋼級(jí)，以及抗硫化氫腐蝕的C90、T95等鋼級(jí)。其低鋼級(jí)（J55、N80）可為焊接鋼管。油管：由地表面插入套管內(nèi)直至油層的管子，其管子之間通過(guò)接箍或整體連接。其作用于是抽油機(jī)將油層石油經(jīng)油管輸送到地面。主要材質(zhì)為J55、N80、P110、以及抗硫化氫腐蝕的C90、 美國(guó)石油學(xué)會(huì)編制并發(fā)布的，在世界各地通用。
12Cr1MoV合金鋼管組織強(qiáng)化的的三個(gè)特點(diǎn)
通常情況下，合金鋼管的微觀組織結(jié)構(gòu)決定的鋼管的結(jié)構(gòu)性能，然而，組織強(qiáng)化決定著微觀組織結(jié)構(gòu)。冷軋合金鋼管在軋制完成后，隨著冷卻環(huán)境的改變，組織中各種貝氏體、馬氏體等結(jié)構(gòu)組織也隨之而改變，這也導(dǎo)致的鋼管的結(jié)構(gòu)性能有很大的改變，可以通過(guò)這種方法獲得更多的強(qiáng)度不通級(jí)別的鋼管，以適應(yīng)不同的性能需求。 1、組織強(qiáng)化需要母相，即在鋼管的元素中要含有發(fā)生組織強(qiáng)化的母相。
2、組織強(qiáng)化是一個(gè)過(guò)程，包括組織形變及組織擴(kuò)散，隨著冷卻環(huán)境的改變，合金鋼管組織結(jié)構(gòu)可能有兩種變化方式，即有擴(kuò)散和無(wú)擴(kuò)散，在低溫環(huán)境里，無(wú)擴(kuò)散決定著組織形變的過(guò)程；在高溫環(huán)境中，擴(kuò)散決定著組織結(jié)構(gòu)的改變。
3、組織強(qiáng)化有兩個(gè)重要因素，即組織應(yīng)變和環(huán)境冷卻。例如在加熱環(huán)境或者冷卻環(huán)境中，合金鋼管的組織會(huì)隨著溫度的改變而逐漸改變，能量狀態(tài)由低轉(zhuǎn)變?yōu)楦�。另外，查看鋼管現(xiàn)貨可以知道，在合金鋼管中，少量介質(zhì)含有極其精細(xì)的密度。因此，在調(diào)整鋼管的結(jié)構(gòu)性能時(shí)，要時(shí)刻注意合金鋼管的組織性能。[
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