伸縮縫就是溫度縫，為什么跟溫度就關系呢， 我們知道任何物質都會有熱脹冷縮的性質，建筑上用的混凝土也會對溫度有敏感性的，只是那種敏感不像有些物質表現(xiàn)的那么明顯，他會在內部聚集某種應力，慢慢的向外擴展，所以當某些部位的結構比較大或者長的時候，就要設置伸縮縫，防止混凝土的內應力向外擴散，產生變形或裂縫。

         梳齒型伸縮縫的特點

1.SCB鋼齒型伸縮縫面層板為梳齒形防滑槽鋼板，從左右伸出橋面板間隙處相互嚙合的支承式構造，伸縮縫結構剛度較大，可承受較大的水平變位，伸縮量可達420mm。

2.這種伸縮縫的建筑高度低。SCB伸縮縫在橋面鋪裝層高度內就能安裝，不需要梁體內預留槽口，大大方便了設計和施工。

3.適用范圍廣。新、老橋梁上都能采用，尤其是對老橋大位移橡膠板式伸縮縫的更換特別適宜，優(yōu)點是模數(shù)式大位移伸縮縫是無法替代的。

4.汽車行駛平穩(wěn)、舒適、不跳車、無噪聲。

5.伸縮縫構件運輸、安裝方便、不需要超長車運送，也不要用吊車裝卸。

6.SCB鋼齒型伸縮縫造價低。價格比模數(shù)式大位移伸縮縫可節(jié)約20%左右。

           橋梁伸縮縫裝置為何易壞，這個問題許多人都問過，所以變形縫小編進體內總結了以下幾點：

1、設計不周到：設計一定要慎重考錄，還要考慮周到才能行，不然就會導致伸縮縫裝置壞掉。

2、施工不當：施工過程中沒有按照設計要求進行施工，而是放大或縮小，定位角鋼位置不準確,致使伸縮裝置不能工作。

3、養(yǎng)護問題：養(yǎng)護不專心，沒有及時進行養(yǎng)護，也有可能造成伸縮縫裝置的損壞。

            GQF-MZL160型伸縮縫是一種具有中國特色的新型公路橋梁伸縮裝置。其采用邊梁、中梁、橫梁、位移控制系統(tǒng)、密封橡膠帶等構件組成的一種橋梁伸縮裝置。橋梁伸縮縫鳥形橡膠密封條根據(jù)橋寬，整條采用氯丁或三元乙丙橡膠制作，具有良好的耐老化、耐曲撓性能。適應橋梁梁端 水平、橫向、豎向變形，伸縮阻力極小。橋梁伸縮縫的鋼質邊梁采用 16Mn 精軋而成，錨固板及Φ16錨固筋具有良好的機械性能。作用于邊梁上的車輛沖擊力，通過錨固構件均衡的傳遞到梁體上，有很長的使用壽命。

             Z型橋梁伸縮裝置是適應我國公路橋梁建設的一種新型橋梁伸縮縫裝置. GQF-Z型橋梁伸縮裝置采用整體熱軋16Mn異型鋼,克服了擠壓異型鋼直線度和集合尺寸不均勻的特點, GQF-Z型橋梁伸縮裝置綜合技術性能和技術指標均達到或優(yōu)于國際同類產品水平,結構型式及異型鋼軋制均屬國內shou創(chuàng),將成為交通行業(yè)標準產品.Z型伸縮縫采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮縫產品，適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫,

             Z型伸縮縫 設計制造要求：

1、橋梁伸縮縫的設計載荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技術標準》規(guī)定的汽車超20級荷載進行設計.

2、橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材,鋼材抗拉強度應不低于480Mpa.

3、在橋梁伸縮縫裝置中結構中支承橫梁使用16Mn橋梁專用鋼材或45號鋼,其容許彎曲能力不低于210Mpa .

4、橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用與低于Q235強度鋼材.

     安裝工程：

1、要求施工單位將伸縮縫吊裝就位，檢查其中心線與梁縫中心線是否重合，其頂面與路面標高是否一致，及時進行調整。將預埋鋼筋和伸縮縫錨固件焊接牢固，再橫穿12或16水平鋼筋。一定要立即拆除伸縮縫定位壓板，鏨去定位螺絲，并用角向砂輪磨去焊疤，補上油漆。用膠粘紙帶或木板密封伸縮縫頂面縫口，在槽口部位即澆筑50號混凝土；用插入式振動棒，充分振搗密實。抹平混凝土過度段表面。用直尺檢查伸縮縫頂面、過度段，應盡量與路面平順。做好混凝土養(yǎng)生后方可通車。帶有防撞墻，人行道結構的伸縮縫，參造上述安裝工序作業(yè)。

2、安裝前應檢查伸縮縫是否有出廠合格證、使用說明書等，并約請監(jiān)理、設計及有關人員對伸縮縫外觀、幾何精度進行檢查驗收，合格后方可使用。在橋梁上進行劃線、切割：根據(jù)設計位置放出伸縮縫中線，并按設計尺寸從中線位置量測伸縮縫混凝土保護帶邊線，用混凝土切縫機按所畫邊線切割橋面瀝青混凝土。為保證切邊不受損壞，可分兩次切割。第一次切縫距離保護帶邊線預留5cm，待澆筑混凝土前，再沿準確邊線進行第二次切割。切縫要求順直、準確，切割時注意不要破壞橋面防水層，將防水層卷起予以保護。

3、一定要及時進行橋面的清理、填塞間隙：人工配合空壓機清除切割范圍內的瀝青混凝土，并鑿除松散混凝土，同時將縫內的雜物清理干凈�？p寬一定要滿足設計寬度要求，清理后用苯板將伸縮縫堵嚴�；謴皖A埋錨筋，預留鋼筋數(shù)量要與設計圖紙相符，若不相符要及時補焊。用空壓機再次清理。為預防伸縮縫安裝過程中焊花燒壞泡沫板，可在泡沫板兩側用鋼板或鐵皮覆蓋保護。

4.當要安裝的伸縮縫就位用吊車吊運時，應檢查好吊車的吊鉤，防止脫鉤，吊裝時應嚴格按照廠家預留的吊位進行吊裝，并按照設計圖紙綁軋鋼筋。在固定過程中采用拉線的方法控制伸縮裝置的中線和直順度，用長度大于3m具有足夠剛度的工字鋼或鋁合金鋼搭放在伸縮縫兩側來控制高程。工字鋼沿垂直伸縮縫的方向以1m間距放置，并與縫兩側路面壓緊，用木楔將伸縮縫型鋼墊平，然后用3m直尺配合自制小門架逐段精確調平，調平過程中應采用鋼楔。伸縮縫就位后，應調整伸縮縫的中線及標高，標高根據(jù)縫兩側5m范圍內的實測路面標高確定。