透水混凝土又稱多孔混凝土，無(wú)砂混凝土，透水地坪。是由骨料、水泥、增強(qiáng)劑、和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土，它不含細(xì)骨料。

透水混凝土由粗骨料表面包覆一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu)， 故具有透氣、透水和重量輕的特點(diǎn)。其由歐美，日本等國(guó)家針對(duì)原城市道路的路面缺陷，開(kāi)發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下，有效補(bǔ)充地下水，緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問(wèn)題，并能有效的消除地面上的油類化合物等對(duì)環(huán)境污染的危害。同時(shí)是保護(hù)地下水，維護(hù)生態(tài)平衡，緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良鋪裝材料，有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與污水防治等工作。

譽(yù)臻透水混凝土優(yōu)勢(shì)：

1、使雨水迅速滲透地下，還原成地下水，保持土壤濕度。

2、有效調(diào)節(jié)城市空間的溫度和濕度，改善城市熱循環(huán)、反向蒸騰、有效降溫3-5℃，緩解城市熱島效應(yīng)。

3、有效解決汛期的城市內(nèi)澇，河流泛濫和水體污染，減輕城市排水設(shè)施的負(fù)擔(dān)。

4、防止路面積水、夜間不反光，增加路面安全性和通行舒適性，雨天路面無(wú)積水避免輪胎與路面的水膜形成，縮短剎車距離提高行車安全性。

5、在冬天，透水路面的反向蒸騰作用，使透水路面上的積雪結(jié)冰幣普通路面融化，雪融化成水，直接通過(guò)透水路面排入地下，而透水路面表面無(wú)積水、不結(jié)冰是透水路面冬季比普通路面更加防滑更安全。

6、在園林道路施工過(guò)程中，常因鋪裝材料需要切割而浪費(fèi)大量人力物力。透水路面可彌補(bǔ)這一缺憾，其一次成型，整體性好、色彩可選擇余地大、質(zhì)感強(qiáng)烈，為創(chuàng)造景觀園林工程提供一種的鋪裝材料。